Achenseebahn__Noch im Bahnhofsbereich begann die Zahnstange

Achenseebahn__Noch im Bahnhofsbereich begann die Zahnstange.

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Achenseebahn__Recht rudimentäre Bahnhofsinfrasruktur, reichte in den 70er Jahren noch für die Betriebsabwicklung.__08-1973

Achenseebahn__Zug zum Achensee am Ortsrand von Jenbach.__15-08-1973

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

Achenseebahn__Noch im Bahnhofsbereich begann die Zahnstange. Im Bild das federnde Übergangsstück um dem Zahnrad das Einrasten zu erleichtern, in die noch originale Riggenbach Leiterzahnstange.__26-08-1973

Klaus-Erich Lisk 28.09.2024, 60 Aufrufe, 0 Kommentare

Achenseebahn__Und dann gibt es (fast) nur noch Landschaft...__15-08-1973

Achenseebahn__Noch im Bahnhofsbereich begann die Zahnstange.

Achenseebahn__Lok 3 setzt sich gleich hinter ihren Zug.

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Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. 3 Spurweiten, 3 verschiedene Bahnen. Blick vom Bahnhof der Zillertalbahn (760 mm) über die Gleise der Hauptbahn (1435 mm) zu einem Zug der Achensee-Zahnradbahn (1000 mm) auf seinem Abfahrtsgleis.__08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·, Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Güterwagen | Schmalspur / Gattung O, Ow | Offene Wagen

 96 1200x823 Px, 01.10.2024

Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick vom Fernbahnsteig auf Wagenhalle, Lokschuppen/Heizhaus und Ausfahrgleis. Diese Grundstruktur besteht prinzipiell bis heute, mit wesentlichen baulichen Veränderungen insbes. der Wagenhalle. Seit 1993 wird die Wagenhalle von der hier sichtbaren Seite befahren, zuvor ging es nur über die Schiebebühne.__09-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Floridsdorf Bzt-n2 ex CSD U 29.0 Zahnradlok

 50 1200x816 Px, 01.10.2024

Achenseebahn__Bahnhof Jenbach. Blick aus dem Heizhaus über die Schiebebühne von 1889, entlang der Wagenhalle über die Gleisanlagen im Bf Jenbach. Diese 1889 von der Maschinenfabrik Eßlingen (ME) gelieferte Schiebebühne ist noch heute -2022 frisch restauriert- in Betrieb. Die ME, als damals und noch Jahrzehnte später führender Lieferant von Zahnradbahnen, lieferte nicht nur Loks und Triebwagen sondern auch Weichen, Schiebebühnen und anderes systemtypisches Zubehör. Die bauartgleiche, bis zum Schluß mit der typischen Handkurbel ausgestattete (wenn auch 2-gleisige, längere und später mit E-Antrieb versehene) Schiebebühne im alten Talbhf. und Betriebshof der Stuttgarter Zahnradbahn von 1886 wurde 1980 für die neuen, längeren 4-achsigen Tw ersetzt.__09-08-1973 
Klaus-Erich Lisk

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben und Schiebebühnen

 47 930x1200 Px, 01.10.2024