Abgestellte Tfz am 31.Juli 2010 in Szczecin Gumience

Abgestellte Tfz am 31.Juli 2010 in Szczecin Gumience.Links East-West-Railways 232 411,mitte Lotos 181 144 und im Hintergrund SM42 918.

(ID 454336)

99 4011 am 26.Mai 2010 bei der Einfahrt in Binz LB.

Ein Taoos-y 31 80 0695 286-1 am 18.Juli 2010 abgestellt in Mukran.

Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin)

Abgestellte Tfz am 31.Juli 2010 in Szczecin Gumience.Links East-West-Railways 232 411,mitte Lotos 181 144 und im Hintergrund SM42 918.

Mirko Schmidt 23.10.2010, 553 Aufrufe, 0 Kommentare

Kesselwagen Zacens 33 80 7933 028-2 in Mukran.

Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 kurz vor Erreichen der Station Stetten-Beinstein.

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Blick auf ehemalige Dienstgebäude des ehemaligen Güterbahnhofes Stettin Grabowo. Stettin 24.07.2023 
Dennis Fiedler

Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin), Mein Sommerurlaub 2023

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EP07-381 auf Lz Fahrt nach Glowny,am 20.April 2019,mußte in Szczecin Port Centralny wegen einem rotem Signal warten. 
Mirko Schmidt

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140, Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin)

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SZCZECIN (Woiwodschaft Westpommern), 15.10.2019, ED78-009 nach Poznań Główny im Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin), Polen / Elektrotriebzüge / ED78 2 140, 2 141 ·Impuls 4-tlg·

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SZCZECIN (Woiwodschaft Westpommern), 15.10.2019, EN57AL-2113ra bzw. 2 122 112-7 als Regionalzug nach Zielona Góra im Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin), Polen / Unternehmen / PKP Przewozy Regionalne Sp.z o.o. ·PREG·

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Weitere Bilder aus "Polen / Bahnhöfe / Szczecin (Stettin)"

EP07-1034 hat am 04.September 2010 in Szczecin Glowny ihren Zug übernommen.

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EP07-229 mit einer Sonderlackierung am 07.August 2010 in Szczecin Glowny.

EU07-180 am 07.August 2010 in Szczecin Glowny.

928 659 auf dem extra Bahnsteig für die Züge nach Lübeck am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.

Für die Züge nach Angermünde und nach Lübeck gibt es in Szczecin Glowny je einen extra Bahnsteig.So stande 928 651 am 04.September 2010 auf den extra Bahnsteig nach Angermünde.

Auch im Raum Szczecin kommen die neuen Dieseltriebwagen SA136 zum Einsatz.Am 04.September 2010 traf ich in Szczecin Glowny SA136-002 nach der Ankunft aus Kolobrzeg(Kolberg).

Obwohl es man den beiden Loks nicht ansieht,zählen sie mit 40 Dienstjahren schon zu den Altbau-Eloks Polen.Hier traffen sich am 04.September 2010 in Szczecin Glowny EU07-167 und ET22-331.

Die Baureihe ET22 hat in Polen auch schon 40 Dienstjahre erreicht.Hier stand am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny ET22-350.

Nahverkehrstriebwagen ED72-016 nach Slupsk am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny.

EP07-1061 hat am 31.Juli 2010 in Szczecin Glowny von ihren Zug abgehängt.

Szczecin Glowny am 07.August 2010 aufgenommen von der Fussgängerbrücke Richtung Westen,dagegen läßt sich die Gegenseite nicht so gut von der Brücke aus fotografieren,da die Gleise dort überdacht

Das Bahnhofsgebäude von Szczecin Gumience am 31.Juli 2010.

Herrliche Stationsschilder stehen in Szczecin Glowny.

Als ich am 07.August 2010 wieder zurück nach Deutschland fuhr,konnte ich aus dem Rückfenster,vom 628 652,noch die Ausfahrt aus Szczecin Glowny fotografieren.

Weitere Bilder der 232 411-6

Die jetzt für das polnische Unternehmen East-West-Railways fahrende,frühre DB 232 411 am 31.Juli 2010 im polnischen Grenzbahnhof Szczecin Gumience.

Hier die EWR 232 411 aus einer anderen Perspektive.Cottbus den 25.04.09

232 411-6 und 232 658-5 am 27.08.2008 im DB Bahnhof Guben

232 411 mit IK 50287 in Bad Oldesloe (15.09.2006)

232 411 mit FZ 53697 in Bad Oldesloe (15.09.2006)

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