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Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.

(ID 699433)

SM 42 986 rangiert am 14.6.2001 im polnischen Bahnhof Nysa (Neisse).

Was kommt denn da gerade aus dem Lengericher Tunnel? Eine Österreicherin mit einer Rheingold Garnitur! An eine solche Zusammenstellung konnte ich mich bis zu diesem Tag nicht erinnern.

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.
SU 45 052 steht hier mit polnischen Nahverkehrswagen am 14.6.2001 am Rand des Bahnhofs auf einem Abstellgleis.

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.
SU 45 052 steht hier mit polnischen Nahverkehrswagen am 14.6.2001 am Rand des Bahnhofs auf einem Abstellgleis.

Gerd Hahn 26.06.2013, 619 Aufrufe, 0 Kommentare

Aufbereitung einer Lok.

Was kommt denn da gerade aus dem Lengericher Tunnel? Eine Österreicherin mit einer Rheingold Garnitur! An eine solche Zusammenstellung konnte ich mich bis zu diesem Tag nicht erinnern.

Auf seinen nächsten Einsatz wartet im Bahnhof Jaworzyna Slaska dieser Leerzug.

SM 42 986 rangiert am 14.6.2001 im polnischen Bahnhof Nysa (Neisse).

Ich musste auch zwei Mal hinschauen, es ist eine SU und keine SM 42! Fast wäre mir dieser Unterschied nicht aufgefallen; denn bis dahin kannte ich nur die in Polen weit verbreitete Fablok SM 42.

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SU45-079 zieht ein Sonderzug aus Wolsztyn durch Poznan Glowny am 4 Mai 2024.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

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SU45-079 zieht ein Sonderzug aus Wolsztyn am 4 Mai 2024. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

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Am 4 Mai 2024 treft ein Sonderzug mit SU45-079 in Wolsztyn ein nach den Dampflokparade.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

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SU45-079 der Klub Sympatikowo Zeleznici Wroclawu lauft am 4 Mai 2024 um und soll sich vor der Sonderzug nach Poznan Glowny setzen.

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Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

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Am 14.06.2001 fuhr die PKP Altbau Elektrolok ET 21-239 durch das hohe Gras im Gleisbereich des Bahnhofs Jaworzyna Slaska zu ihrem Abstellort ins BW.

Abgestellte Dieselloks im Bahnbetriebswerk Zagan am 3.6.2000.

Am 20.4.1992 bespannte die PKP Großdiesellok SU 45-195 den P 4444.

Am 2.6.2000 war SU 45-78 im Personenzug Dienst auf der Strecke Wolsztyn - Zbaszynek anzutreffen.

Im hochwertigen Schnellzugdienst war die Reihe EP 09 lange Zeit dominant.

Im Nachhinein haben wir erfahren, dass dieser Zug wohl öfter und planmäßig unterwegs ist, für uns war die PKP 189er Doppeltraktion vor dem KLV-Zug aus Richtung Wien kommend jedoch eine große

SM 30 - 179 als Rangierlok im Bahnhof Zbasynek in Polen am 20.4.1992.

Am 18.4.1992 war die Elektrolok Reihe ET 22 der PKP noch im hochwertigen Schnellzugverkehr eingesetzt.

PKP Schmalspur Schneepflug im Depot bzw.

Schmalspur Draisine im Depot bzw.

ST 43-175 wird am 29.4.1991 auf der Scheibe im BW Jarocin gedreht.

EU 07-334 verläßt mit einem Schnellzug, der noch aus den damals typischen braunen PKP Wagen bestand, den Bahnhof Warschau Ochota in Richtung Poznan.

Im Kopfbahnhof Warschau Glowna steht am 27.4.1991 der Triebzug EN 57-1900.

Mit dem Kulturpalast im Hintergrund stehen zwei Triebzüge abfahrbereit im Bahnhof Warschau Glowna.

Der Triebzug EW 55-27ra kommt am 27.4.1991 aus dem unterirdisch angelegten Hauptbahnhof Warschau Central.

PKP Cargo 189 842 + 189 153 rollen mit dem Containerzug 42089 durch das Aichfeld.

Erstmalig im Aichfeld unterwegs, waren am 17.5.2013 die beiden PKP Cargo Loks 189 153 + 189 842 mit dem Containerzug 42089 (Breclav -Villach).

189 842 und 189 153 der PKP-Cargo Zug waren am 19.05.

ES 64 F4 - 805 (189 805-5) MRCE Dispolok GmbH für PKP Cargo EU45-805 mit einem Kesselzug Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in Vietznitz und fuhr in Richtung Nauen weiter.

ES 64 F4 - 205 bespannte am 11.04.13 einen Wechselpritschenzug, fotografiert bei der Durchfahrt in Ahlten Richtung Lehrte.

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