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Mocanita Hutulca Moldovita.

(ID 1032416)

Drei Wagen in drei verschiedenen Farben der DB am Haken hat hier 110510 am 27.2.1991 um 14.46 Uhr bei der Einfahrt in den Kölner Hauptbahnhof.

Mocanita Hutulca Moldovita.

Mocanita Hutulca Moldovita. Von der 1987 immerhin 78km langen Waldbahn wurden in den letzten Jahren auf Initiative von Georg Hocevar wieder ca.15km bis Argel instand gestellt. Jetzt finden regelmässig touristische Fahrten auf dieser ehemaligen Walsbahnstrecke statt. 764.431 Bucovina steht in Moldovita. (14.06.2017)

Mocanita Hutulca Moldovita. Von der 1987 immerhin 78km langen Waldbahn wurden in den letzten Jahren auf Initiative von Georg Hocevar wieder ca.15km bis Argel instand gestellt. Jetzt finden regelmässig touristische Fahrten auf dieser ehemaligen Walsbahnstrecke statt. 764.431 "Bucovina" steht in Moldovita. (14.06.2017)

Herbert Graf 10.08.2017, 176 Aufrufe, 0 Kommentare

Mocanita Hutulca Moldovita.

Mocanita Hutulca Moldovita.

Mocanita Hutulca Moldovita.

Drei Wagen in drei verschiedenen Farben der DB am Haken hat hier 110510 am 27.2.1991 um 14.46 Uhr bei der Einfahrt in den Kölner Hauptbahnhof.

215035 fährt hier am 27.2.1991 um 14.43 Uhr aus Gerolstein kommend in den HBF Köln ein.

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5 Brad 20.04.24

5 Brad 20.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 32  1 1200x800 Px, 20.10.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 52 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

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Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 59 1200x800 Px, 22.04.2024

Am Mittag des 15.04.2023 trifft CFF 764-480 Botizu mit hungrigen Reisenden in der Endstation des Touristenzugs Staţia Paltin, Rumänien ein

Am Mittag des 15.04.2023 trifft CFF 764-480 "Botizu" mit hungrigen Reisenden in der Endstation des Touristenzugs Staţia Paltin, Rumänien ein 
Yannik Gartmann

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 75 1200x800 Px, 02.07.2023 

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·"

Mocanita Hutulca Moldovita.

Mocanita Hutulca Moldovita.

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht.

In Paltin gibts für die Zugmannschaft und die Reisenden einen Verpflegungsstopp.

In Bardau wartet der Touristenzug mit 764.469 auf die Rückfahrt zum nahegelegenen Paltin, um die Reisenden nach der Verpflegungspause wieder aufzunehmen.

Mit Volldampf erreicht 764.211 Mariuta Novat Delta, die Abzweigung ins Valea Novat.

In Novat Delta gibt es ein Gleisdreieck,wo die Strecke ins Valea Novat abzweigt, die derzeit nicht befahren wird.

Bei der Wasserentnahmestelle km 15.0 haben wir den Touristenzug mit der CFF Lok 764.469 wieder eingeholt.

764.211 Mariuta wartet in Novat noch die Überholung durch den Touristenzug ab.

Entwarnung, mit der Orenstein&Koppel Lok 764.211 Mariuta ist alles in Ordnung.

CFF Lok 764.469 mit dem Touristenzug nach Paltin überholt uns in Novat.

Hinter dem Touristenzug folgt noch der Militärtransporter 8 Mi.

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

764.211 Mariuta bei Fabrica trei km 5.2 (13.06.2017)

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita"

Mocanita Hutulca Moldovita.

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Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht.

In Paltin gibts für die Zugmannschaft und die Reisenden einen Verpflegungsstopp.

In Bardau wartet der Touristenzug mit 764.469 auf die Rückfahrt zum nahegelegenen Paltin, um die Reisenden nach der Verpflegungspause wieder aufzunehmen.

Mit Volldampf erreicht 764.211 Mariuta Novat Delta, die Abzweigung ins Valea Novat.

In Novat Delta gibt es ein Gleisdreieck,wo die Strecke ins Valea Novat abzweigt, die derzeit nicht befahren wird.

Bei der Wasserentnahmestelle km 15.0 haben wir den Touristenzug mit der CFF Lok 764.469 wieder eingeholt.

764.211 Mariuta wartet in Novat noch die Überholung durch den Touristenzug ab.

Entwarnung, mit der Orenstein&Koppel Lok 764.211 Mariuta ist alles in Ordnung.

CFF Lok 764.469 mit dem Touristenzug nach Paltin überholt uns in Novat.

Hinter dem Touristenzug folgt noch der Militärtransporter 8 Mi.

Dampflok 764.103 ausgestellt im Lokomotivmuseum Resita am 03.05.2013

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