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82 0446-6 mit dem R 3076 (Oradea-Cluj Napoca) bei Negreni 2.9.16

(ID 972027)

76 1403-5 als IR15037 (Cluj Napoca-Oradea) bei Negreni 2.9.16

64 1363-2 mit dem IR 1833 (Iasi-Timisoara Nord)in Piatra Craiului 2.9.16

Rumänien / Dieselloks / 0 82 0 82 Umbau 80/81 Alstom/Remarul

82 0446-6 mit dem R 3076 (Oradea-Cluj Napoca) bei Negreni 2.9.16

82 0446-6 mit dem R 3076 (Oradea-Cluj Napoca) bei Negreni 2.9.16

Andreas Hackenjos 08.10.2016, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

155 108 wurde auf ihrem Weg nach Düsseldorf-Reisholz in Langenfeld fotografiert.

64 1363-2 mit dem IR 1833 (Iasi-Timisoara Nord)in Piatra Craiului 2.9.16

82 0446-6 mit dem R 3076 (Oradea-Cluj Napoca) bei Negreni 2.9.16

76 1403-5 als IR15037 (Cluj Napoca-Oradea) bei Negreni 2.9.16

60 1694-3 als Lz bei Negreni 2.9.16

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82 0374 mit dem R 5465 (Bacau - Piatra Neamt) bei Podoleni 14.8.24

82 0374 mit dem R 5465 (Bacau - Piatra Neamt) bei Podoleni 14.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 82 0 82 Umbau 80/81 Alstom/Remarul, Rumänien / Strecken / 509 Bacau – Piatra Neamt – Bicaz

 67  2 1600x1000 Px, 14.09.2024

82 0374 mit dem IR 1858 (Piatra Neamt - Bacau) am Haltepunkt Săvinesti 14.8.24

82 0374 mit dem IR 1858 (Piatra Neamt - Bacau) am Haltepunkt Săvinesti 14.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 82 0 82 Umbau 80/81 Alstom/Remarul, Rumänien / Strecken / 509 Bacau – Piatra Neamt – Bicaz

 31 1600x1000 Px, 14.09.2024

82 0374 mit dem R 5472 (Bicaz - Piatra Neamt) in Piatra Neamt 14.8.24

82 0374 mit dem R 5472 (Bicaz - Piatra Neamt) in Piatra Neamt 14.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 82 0 82 Umbau 80/81 Alstom/Remarul, Rumänien / Strecken / 509 Bacau – Piatra Neamt – Bicaz

 41 1600x1000 Px, 14.09.2024

82 0374 mit dem R 5472 (Bicaz - Piatra Neamt) bei Pângărati 14.8.24

82 0374 mit dem R 5472 (Bicaz - Piatra Neamt) bei Pângărati 14.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 82 0 82 Umbau 80/81 Alstom/Remarul, Rumänien / Strecken / 509 Bacau – Piatra Neamt – Bicaz

 27 1600x1000 Px, 13.09.2024

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Im Bahnhof Timisoara Nord rangiert am 12.5.2010 die modernisierte 82-0547-8 einen Schnellzugwagen.

Die modernisierte Diesellok der CFR 82-0361-4 fährt mit einem Doppelstockzug am 11.5.2010 in den Bahnhof Cärpinis ein.

Endstation für den Interregio aus Budapest.

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