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Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger.

(ID 1028281)

Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts.

In Botizu gibts einen längeren Halt.

Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger. (12.06.2017)

Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger. (12.06.2017)

Herbert Graf 20.07.2017, 161 Aufrufe, 0 Kommentare

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4776 + c4 13xx) XXI, Donaustadt, Wagramer Straße / Erzherzog-Karl-Straße (Hst.

In Botizu gibts einen längeren Halt.

Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger.

Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts.

87-0015-5 zieht einen ansehnlichen Zug das Wassertal hinauf.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 54 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 63 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 165 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 299 1189x800 Px, 07.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeu de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·"

In Botizu gibts einen längeren Halt.

Schon bald kommen ein paar dutzend weitere Waldarbeiter dazu.

Einige Arbeiter ziehen es vor an der frischen Luft zu reisen.

Ab dieser Station war das Freiluftfahren vorbei, denn es wurde ein Raupenbagger auf den Flachwagen verladen.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.408 Cozia-1 vor dem Depot in Viseu de Sus.

Für das leibliche- und seelische Wohl des Lokpersonals dient diese Ausstattung im Führerstand der 87-0015-5.

Grund der Verspätung war dieser Ersatzreifen, der noch gefehlt hat für den ransport ins Wassertal.

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal.

Auch 20 Holztrucks werden mitgenommen, um sie im Wassertal mit Langholz zu beladen.

Bereit zur Abfahrt.

Los gehts.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dieselloks / 0 87 0 87 Malaxa Schmalspur L45H"

In Botizu gibts einen längeren Halt.

Schon bald kommen ein paar dutzend weitere Waldarbeiter dazu.

Einige Arbeiter ziehen es vor an der frischen Luft zu reisen.

Ab dieser Station war das Freiluftfahren vorbei, denn es wurde ein Raupenbagger auf den Flachwagen verladen.

Zum Glück hat`s nicht geregnet, sonst kommt man nur mit Stiefeln weiter.

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug.

87-0033-8, 764.435 Bavaria und 764.408 Cozia-1 vor dem Depot in Viseu de Sus.

Für das leibliche- und seelische Wohl des Lokpersonals dient diese Ausstattung im Führerstand der 87-0015-5.

Grund der Verspätung war dieser Ersatzreifen, der noch gefehlt hat für den ransport ins Wassertal.

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind.

Neben Gepäck der Waldarbeiter wird noch ein Motor auf den Flachwagen verladen.

Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal.

Auch 20 Holztrucks werden mitgenommen, um sie im Wassertal mit Langholz zu beladen.

Bereit zur Abfahrt.

Los gehts.

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