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. Licht- und Schattenspiel -

Tvärbanan, Haltestelle  Sikkla kaj . Kurz vor der Haltestelle  Sikkla kaj  biegt die Trasse nach Nordosten in die Lugnets allé ein. Die Haltestelle wurde aufwändig überdacht. Bei sonnigem Wetter ergibt sich ein interessantes Licht - und Schattenspiel in der Station. 

Stockholm, 29.08.2007 (M)

. Licht- und Schattenspiel -

Tvärbanan, Haltestelle "Sikkla kaj". Kurz vor der Haltestelle "Sikkla kaj" biegt die Trasse nach Nordosten in die Lugnets allé ein. Die Haltestelle wurde aufwändig überdacht. Bei sonnigem Wetter ergibt sich ein interessantes Licht - und Schattenspiel in der Station.

Stockholm, 29.08.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 25.09.2007, 856 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).
Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).
Christopher Pätz

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby
Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby
Horst Lüdicke

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein
A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

207  2 1200x719 Px, 08.09.2016

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten
A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten
Horst Lüdicke





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