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Bilder von der Lötschbergbahn im Mai 1981: Die im März 1945 in Dienst gestellte Ae 4/4 252 verläßt den Bahnhof Interlaken West in Richtung Interlaken Ost.

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Bilder von der Lötschbergbahn im Mai 1981: Die im März 1945 in Dienst gestellte Ae 4/4 252 verläßt den Bahnhof Interlaken West in Richtung Interlaken Ost. Die Ae 4/4 der BLS war die die erste laufachslose Lokomotive mit Drehgestellen für den Einsatz im Schnellzugsverkehr und damit so etwas wie die Mutter aller modernen Elektrolokomotiven. Insgesamt stellte die BLS acht Lokomotiven in Dienst, von denen 4 später zu Doppelloks umgebaut wurden. Die Ae 4/4 252 wurde im März 1945 ausgeliefert und als erste der verbliebenen Ae 4/4 nach einem Brand 2002 ausrangiert.

Bilder von der Lötschbergbahn im Mai 1981: Die im März 1945 in Dienst gestellte Ae 4/4 252 verläßt den Bahnhof Interlaken West in Richtung Interlaken Ost. Die Ae 4/4 der BLS war die die erste laufachslose Lokomotive mit Drehgestellen für den Einsatz im Schnellzugsverkehr und damit so etwas wie die Mutter aller modernen Elektrolokomotiven. Insgesamt stellte die BLS acht Lokomotiven in Dienst, von denen 4 später zu Doppelloks umgebaut wurden. Die Ae 4/4 252 wurde im März 1945 ausgeliefert und als erste der verbliebenen Ae 4/4 nach einem Brand 2002 ausrangiert.

Horst Lüdicke 08.01.2020, 490 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 08.02.2021 17:53

Hallo Horst,
ein wunderschönes Bild mit interessanten Details.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.02.2021 09:05

Vielen Dank Stefan,
es war schon faszinierend, was damals alles an Loks und Triebwagen auf BLS-Gleisen unterwegs war.
Gruß Horst

BLS Ae 4/4 251 / Fribourg, 9. August 2024<br>
SSG Speisewagenfahrt Interlaken Ost - Lausanne<br>

Die Ae 4/4 der BLS-Stiftung diente als Ersatz für die eigene Re 456 111, die ein paar Tage zuvor einen Defekt an der Zugsicherung erlitten hatte.
BLS Ae 4/4 251 / Fribourg, 9. August 2024
SSG Speisewagenfahrt Interlaken Ost - Lausanne
Die Ae 4/4 der BLS-Stiftung diente als Ersatz für die eigene Re 456 111, die ein paar Tage zuvor einen Defekt an der Zugsicherung erlitten hatte.

Julian Ryf

Die Ae 4/4 der BLS steht am Zugschluss. Ich konnte die Szene am 26.10.2024 im Bahnhof von Romont vom Peron aus fotografieren. Auch wenn der Elektrooltimer als Angstlok mitgeführt wurde, entsteht der Eindruck, als würde der Zug auf die Abfahrt in diese Richtung warten.
Die Ae 4/4 der BLS steht am Zugschluss. Ich konnte die Szene am 26.10.2024 im Bahnhof von Romont vom Peron aus fotografieren. Auch wenn der Elektrooltimer als Angstlok mitgeführt wurde, entsteht der Eindruck, als würde der Zug auf die Abfahrt in diese Richtung warten.
Arthur Beusch

Der Train Chasse ist in Lausanne angekommen und zu meiner Freude und Überraschung hat dieses Jahr die BLS (Historique) Ae 4/4 251 als  Bonus Lok für Fotographen  den Schiebedienst als  Angstlok  übernommen.

26. Oktober 2024
Der Train Chasse ist in Lausanne angekommen und zu meiner Freude und Überraschung hat dieses Jahr die BLS (Historique) Ae 4/4 251 als "Bonus Lok für Fotographen" den Schiebedienst als "Angstlok" übernommen. 26. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt





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