BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Ae 6/8 208 mit Extrazug im Bahnhofsareal in Frutigen am 30.06.2013

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Ae 6/8 208 mit Extrazug im Bahnhofsareal in Frutigen am 30.06.2013

(ID 703575)

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Lok Ae 8/8 273 im Festgelände in Frutigen am 30.06.2013

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Ae 6/8 205 mit Extrazug von Frutigen nach Kandersteg bei der durchfahrt im Bahnhof Blausee-Mitholz am 30.06.2013

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn - Ae 6/8 208 mit Extrazug im Bahnhofsareal in Frutigen am 30.06.2013

Hp. Teutschmann 11.07.2013, 895 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Blick unter der Brücke zum Hafen Saarlouis-Dillingen wurde mal wieder ausprobiert.

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn in Frutigen - Triebwagen Be 4/4 761 mit Re 4/4 172 als Extrazug unterwegs bei Blausee-Mitholz am 30.06.2013

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Schweizer Ellok Ae 6/8 208 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988) 
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 68  1 1200x782 Px, 20.08.2024

Schweizer Ellok Ae 6/8 208 (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988) 
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 48  1 782x1200 Px, 20.08.2024

Ein Zug der Schweizer Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn mit Ellok Ae 6/8 208 vor dem früheren Bahnhof Leissigen (1988) 
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 74  1 1200x782 Px, 20.08.2024

Samstag den 09.12.2023 um 12:03 Uhr in Domodossola. Unterwegs mit dem Verein Pacific (01 202 Lyss) in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Reise geht von Aarau nach Domodossola und wieder zurück nach Aarau. Im Bahnhof Domodossola auf Gleis 6 steht der Zug mit der Zugnummer 31160 (Zugnummer von Domodossola - Aarau). Abfahrt in Domodossola nach Fahrplan ist um 14:15 Uhr was auch eingehalten wurde. Der Zug ist hier in Domodossola wie folgt Zusammengestellt (Spitze – Schluss): Lokomotive BLS Ae 6/8 Nummer 205 (heute Ae 015 205) (UIC 91 85 4605 205-4 CH-BLS), Erbauer: SAAS (Ateliers de Secheron S.A. Genéve) und SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur). Fabriknummer: 3678. Inbetriebsetzung: 1939. Achsfolge: (1’ Co) (Co 1’). Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. LüP: 20'260 mm. Dienstgewicht: 140 t. Adhäsionsgewicht 120 t. Stundenleistung nach dem Umbau 1961/62 von 5'280 PS auf 6'000 PS. Die Lok war 1939 an der Schweizerischen Landesausstellung in Zürich ausgestellt. 1. Wagen UIC 50 85 1833 417-4 CH-BLS (BLS 50 63 1833 811-4 A, EW I), im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 1 bezeichnet), 2. Wagen UIC 56 80 1040 360-4 D-IRSI (Am 360, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 2 bezeichnet), 3. Wagen UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI (WGm 010, Suisse Train Bleu "Schützengarten“, im Zug als Bar-Wagen bezeichnet), 4. Wagen UIC 56 80 3140 362-5 D-IRSI (ABm 362, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 3 bezeichnet). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 58.4’’ O 8° 17’ 49.9’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

 367  1 1200x795 Px, 11.12.2023 