Wird auch heute noch gern und oft fotografiert: Die SBB Re 4/4 I 10019, heute bei der Centralbahn im Einsatz; damals als das Bild entstand, beim Halt ...

Wird auch heute noch gern und oft fotografiert: Die SBB Re 4/4 I 10019, heute bei der Centralbahn im Einsatz; damals als das Bild entstand, beim Halt mit einem Regionalzug von Payerne nach Lausanne in

(ID 1006481)

SBB/Verein Pacific: Tagesfahrt mit Dampf Rhonetal.

Wird auch heute noch gern und oft fotografiert: Die SBB Re 4/4 I 10019, heute bei der Centralbahn im Einsatz; damals als das Bild entstand, beim Halt mit einem Regionalzug von Payerne nach Lausanne in Puidoux Chexbres im Sommer 1993.
(Analoges Bild)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.04.2017, 434 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:04:08 18:54:09, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 50.00 (500/10)

Rangierender GAF mit zwei Beiwagen in Pasewalk.

Der Train des Vignes , der damals freilich namenlos zwischen Vevey und Puidoux-Cehbres hin und her pendelte, in seiner lange Zeit typischen Komposition mit BDe 4/4 1651 und Bt beim Halt in Chexbres

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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Classic Rail AG, Gelterkinden ·CLRA·

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Ex SBB - Lok 91 85 4 410 039 im Bhf. Oensingen am 27.03.2025 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

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Ex SBB - Lok 91 85 4 410 039 mit Speisewagen bei der einfahrt im Bhf. Oensingen am 27.03.2025 
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Samstag den 22.03.2025 um 14:33 Uhr in Schwarzenburg (BE). Im Bahnhof Schwarzenburg steht der Abfahrtbereite 31253. Er verkehrt von Schwarzenburg (BE) (Abfahrt um 15:41 Uhr) nach Lyss (BE) (Ankunft um 16:38 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Lokomotive: Re 4/4I 10009 (UIC-Nr. 91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Wagen: WGm 56 80 8980 010-2 D-IRSI (Schützengarten), Armz 61 85 8895 515-2 CH-IRSI (Le Rubis Noir). Ausführende EVU ist TR TransRail AG. Projektname: VPAC & ZRT Bahnreisen „Rollout & Rigi-Rdf“. Als Gäste im Zug waren Helfer, Besitzer, Vorstandsmitglieder und Unterstützer der Auffrischung der Re 4/4I 10009 sowie zahlende Fahrgäste. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 8.2’’ O 7° 20’ 32.2’’ 
Erwin Lustenberger

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