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SBB/RENFE: Re 4/4 II 11154, erste Generation, mit einem Talgo in Zürich-HB am 19.

(ID 1071783)

Wien Wiener Linien SL D (B 679) IX, Alsergrund, Porzellangasse / Seegasse am 4.

1216 955 (Roland) mit Güterzug auf der Talfahrt zwischen Semmering und Breitenstein am 8.03.2018.

SBB/RENFE: Re 4/4 II 11154, erste Generation, mit einem Talgo in Zürich-HB am 19. April 2006.
Der letzte Talgo verkehrte am 7. Dezember 2012 von Zürich nach Barcelona.
Foto: Walter Ruetsch

SBB/RENFE: Re 4/4 II 11154, erste Generation, mit einem Talgo in Zürich-HB am 19. April 2006.
Der letzte Talgo verkehrte am 7. Dezember 2012 von Zürich nach Barcelona.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 08.03.2018, 576 Aufrufe, 0 Kommentare

1142 643 + 1144 095 mit Güterzug beim Kalte-Rinne-Viadukt am 8.03.2018.

1216 955 (Roland) mit Güterzug auf der Talfahrt zwischen Semmering und Breitenstein am 8.03.2018.

SBB/RENFE: Re 4/4 II 11154, erste Generation, mit einem Talgo in Zürich-HB am 19.

Wien Wiener Linien SL D (B 679) IX, Alsergrund, Porzellangasse / Seegasse am 4.

Wien Wiener Linien SL D (E2 4027 + c5 1427) IX, Alsergrund, Porzellangasse / Seegasse am 4.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Zürich > Bezirk Zürich > Zürich

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