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Nachdem Re 4/4 II 11144 am 21.04.2018 die Wagen des IC 482 von Zürich nach Singen gezogen hatte, abgekuppelt wurde und die Wagen umfahren hatte, schiebt die Lok diese von Gleis 5, um die Wagen

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Nachdem Re 4/4 II 11144 am 21.04.2018 die Wagen des IC 482 von Zürich nach Singen gezogen hatte, abgekuppelt wurde und die Wagen umfahren hatte, schiebt die Lok diese von Gleis 5, um die Wagen anschließend auf Gleis 3 ziehen zu können. Grund für die vier Rangierfahrten ist die Bereitstellung des Zuges auf Gleis 3, um eine dreiviertel Stunde später von dort aus als IC 381 nach Zürich fahren zu können.

Nachdem Re 4/4 II 11144 am 21.04.2018 die Wagen des IC 482 von Zürich nach Singen gezogen hatte, abgekuppelt wurde und die Wagen umfahren hatte, schiebt die Lok diese von Gleis 5, um die Wagen anschließend auf Gleis 3 ziehen zu können. Grund für die vier Rangierfahrten ist die Bereitstellung des Zuges auf Gleis 3, um eine dreiviertel Stunde später von dort aus als IC 381 nach Zürich fahren zu können.

Jürgen Vos 12.05.2018, 275 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 13.05.2018 12:49

So richtig Eisenbahn wie wir es als Fotografen lieben!
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 27.05.2018 09:04

Ja Stefan, da stimme ich Dir zu.
Das ist nicht das einzigste Bild, das bei diesem Ablauf gemacht wurde.
Grüße,
Jürgen

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 

8. März 2025
Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8
Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8
Holger Scherf





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