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Re 4/4 II in Basel bereit für den IC Basel- Zürich, Landquart, Chur am 18.08.07 in Basel SBB

(ID 129364)

ER 20 - 013 überführte am 19.08.07 historische Wagen zur Aufarbeitung wahrscheinlich nach Tschechien, hier, in der Nähe von Königsbronn, am Streckenkilometer 11,9 der Brenzbahn aufgenommen.

Roter Pfeil auf einer Extrafahrt am 18.08.07 in Münchenstein.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Re 4/4 II in Basel bereit für den IC Basel- Zürich, Landquart, Chur am 18.08.07 in Basel SBB

Re 4/4 II in Basel bereit für den IC Basel- Zürich, Landquart, Chur am 18.08.07 in Basel SBB

Mathias Rieder http://www.rieder.fbw.ch 19.08.2007, 506 Aufrufe, 0 Kommentare

ICN von Basel nach Lausanne in Dornach am 18.08.07

Roter Pfeil auf einer Extrafahrt am 18.08.07 in Münchenstein.

Re 4/4 II in Basel bereit für den IC Basel- Zürich, Landquart, Chur am 18.08.07 in Basel SBB

ER 20 - 013 überführte am 19.08.07 historische Wagen zur Aufarbeitung wahrscheinlich nach Tschechien, hier, in der Nähe von Königsbronn, am Streckenkilometer 11,9 der Brenzbahn aufgenommen.

650 110-0 und ein weiterer 650.3 fahren am 19.08.07 als RE 22543 von Ellwangen nach Ulm HBF, hier am Streckenkilometer 11,8 der Brenzbahn in der Nähe von Königsbronn aufgenommen.

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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 42 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 50 1200x800 Px, 25.02.2025 

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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