Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs

Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

(ID 259964)

Ein Beitrag zum Scherbenhaufen Cisalpino AG: Am 10.12.2008 ging mit dem CIS ETR 470 6 wieder mal nichts mehr.Er blieb einsam in Arth-Goldau stehen, die Reisenden haben den Zug schon verlassen...

IC 2000 als Interregio nach Chur bei Schübelbach am 05.02.2009

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 07.02.2009, 767 Aufrufe, 6 Kommentare

Die neuen Loks der bls cargo, hier die Re 486 508 und -505 laufen in diesem GZ kalt mit, aufgenommen bei Däniken am 05.02.2009

Diesellok im Bahnhof von Tunis im Oktober 2006

6 Kommentare, Alle Kommentare

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Florian Böttcher 08.02.2009 17:40

Ein schönes Bild!!

LG
F.B.

Silvio Jenny 08.02.2009 18:20

Tolles Bild. Und es scheint, als wären der SBB die Apm61 ausgegangen...

Stefan Wohlfahrt 08.02.2009 18:34

Salut Lukas,
ein Bild, das ich schon den ganzen Tag immer wieder anschaue ohne gebührende Worte zum Kommentar zu finden; so beschränke ich mich auf ein: WIRKLICH SCHÖNES BILD.
@Silvio: ausgegangen ist das richtige Wort - aber zum Autosalon kommen sie wieder zurück, damit wenigstens die künftigen Autokäufer komfortabel nach Genève reisen können.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 09.02.2009 10:29

Autosalon *bling*

Stimmt, jetzt kann man ja nicht mehr einfach auf die ICN der Relation Kontanz - Biel zurückgreifen... Aber mal ehrlich, ich finde selbst ein nicht umgebauter EW4A komfortabler als ein Apm61...

Stefan Wohlfahrt 09.02.2009 10:37

@Silvio - Keine Frage die EW IV gehören zum komfortablesten, was je von SBB (BLS und SOB) angeboten wurde.
mfg
Stefan

Lukas Buchmeier 10.02.2009 19:51

Hallo zusammen,
Ich danke euch für die Kommentare.Freut mich, wenns euch gefällt.
MfG Lukas B.

Bei den vielen Triebwagen ist es heut shon fast ein Glückfall zwei E-Loks auf ein Bild zu bekommen.... In Lausanne verlässt der IR 90 nach Brig mit einer SBB Re 460 den Bahnhof, während die SBB Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) auf die Blockstianz zum ausfahrenden IR90 für die Weiterfahrt wartet. 17. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 18 1400x1054 Px, 03.11.2024

Re 420 139-8 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

 65 1200x800 Px, 28.10.2024 

Ein Lok, die Jahrzehnte lang als Mehrzwecklok das Betriebsgeschehen prägte, scheint sich langsam zu verabschieden: Die SBB Re 4/4 II. Noch ist die Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) im Einsatz, und wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt um auf der Simplon Strecke einen Güterzug abzuholen. 17. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 66 1400x1064 Px, 25.10.2024

SBB - Lok 420 246 mit Güterzug unterwegs in Pratteln am 2024.09.30 .... Standort des Fotografen ausserhalb der Geleise auf der Strasse 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

 83 1200x923 Px, 16.10.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420"

Re 4/4 II 11166 und 11340 sind aus Salez-Sennwald in Buchs eingetroffen, dahinter Ae 6/6 11442 und 1116 278-1.

Während halb Europa und vor allem auch die Südschweiz im Schnee versinken, herrschen dank Föhnsturm im St.Galler Rheintal frühlingshafte Temperaturen.

Re 4/4 II 11135 am 31.1.09 mit dem IR 1422 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport.

Seit dem Fahrplanwechsel trifft man auf den IR zwischen Brig und Genève Aéroport vermehrt auch Re 4/4 II an, hier die Re 4/4 II 11211 am 31.1.09 mit dem IR 1425 zwischen Charrat-Fully und Saxon.

Re 4/4 II 11222 befindet sich am 31.1.09 mit dem IR 1420 zwischen Saxon und Charrat-Fully.

Re 4/4 II 11135 fährt am 31.1.09 mit dem IR 1421 von Charrat-Fully Richtung Saxon.

Wieder vor der Kulisse der Scesaplana bei Felsberg rollen zwei Re 4/4 II über das Dreischienengleis Richtung Ems Werk, um Güterlast abzuholen.

Re 4/4 II mit RheintalExpress in der Ebene bei Igis/Zizers.

Re 4/4 II mit Güterzug in der Ebene bei Igis/Zizers.

Die Crèmeschnitte 11108 durchfährt am 04.08.08 den Bahnhof Basel SBB.

Eine Re 4/4 II fährt mit einem kurzem Postzug durch Faido am 10.12.2008

SBB - Re 4/4 11293 im Bahnhof von Suhr am 08.11.2008

Re 4/4 II 11202 mit IR nach Zürich HB bei der Ausfahrt aus Faido am 10.12.2008

Re 4/4 II 11203 nähert sich mit dem IR 2271 am 25.1.09 Baar.

Re 4/4 II 11207 mit dem IR 2276 am 25.1.09 in Baar.

Jede Menge 1016, 1116, Re420 und Re620 stehen in Buchs SG bereit.

Re 4/4 11133 zieht den Ersatzzug von Schaffhausen nach Zürich am 10.01.09 in Bülach ein.

Der Wettergott war am 18.1.09 nicht mein Freund.

Re 4/4 II 11122 in Zürich HB auf Manöver am 17.01.09

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