riesige Kehre: Für die Güterzüge, die im RB Lausanne-Triage bespannt werden, baute man damals zum RB noch diesen grossen 360° Bogen, um die Abfahrten ...

riesige Kehre: Für die Güterzüge, die im RB Lausanne-Triage bespannt werden, baute man damals zum RB noch diesen grossen 360° Bogen, um die Abfahrten der GZ's nach Osten/Norden zu erleichtern.

(ID 358940)

Mal wieder ein seltene Baureihe (für Stralsund) auf Durchreise.151 140-1 gezogen von 155 187-8 im Hbf.

Viele arbeitslose Lokomotiven stehen beim RB Lausanne-Triage (von links nach rechts): Tm 2/2, Tm IV, Ee 6/6 (von denen dort 4 im Einsatz stehen, nicht auf dem Bild), Tm IV, Em 3/3, Bm 4/4, Em 3/3 und

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riesige Kehre: Für die Güterzüge, die im RB Lausanne-Triage bespannt werden, baute man damals zum RB noch diesen grossen 360° Bogen, um die Abfahrten der GZ's nach Osten/Norden zu erleichtern. Am 07.12.09 werden die Re 4/4" 11233 und 11266 nun, nach der Kehrtwende, den RB noch einmal passieren. Die Loks fuhren kurz davor mit dem Güterzug ganz rechts am Bildrand beim Depot vorbei. (gut erkennbar bei google-Maps, Earth)

Gabriel Hofer 08.12.2009, 555 Aufrufe, 1 Kommentar

lässt ICN (fast) alt aussehen: Mit einem ziemlich langen Güterzug durchfährt am 07.12.09 die Re 620 061-2 Gampel-Steg Cossonay.

212 311-5 von -NBE- mit einer Schwesterlok abgestellt im Bhf Stendal.

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Gabriel Hofer 08.12.2009 14:28

Guten Tag Herr Weinhandl

Möchte mich für die Schiefe des Bildes entschuldigen...
...und da habe ich noch solch eine Kamera, die leider erst immer spät auslöst. Der Zug kam mit ziemlich hoher Geschwindigkeit und ich wollte ihn einfach einfangen, ohne dabei auf den Fahrleitungsmasten zu schauen.

Freundliche Grüsse

G. Hofer

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

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 26 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 53 1400x1054 Px, 09.03.2025