11339 und 11666 "Stein am Rhein" mit einem gemischten Güterzug, auch wenn hier noch Kesselwagen zu sehen sind, bei Biasca 29.12.10 - Bahnbilder.de

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11339 und 11666 "Stein am Rhein" mit einem gemischten Güterzug, auch wenn hier noch Kesselwagen zu sehen sind, bei Biasca 29.12.10

(ID 473610)

RABe 524 102-1 als S10 (Biasca-Chiasso) bei Biasca 29.2.10

01 118 mit ihrem DRG-Schnellzug von Koblenz nach Trier am 3.4.2010 wenige Meter vor der Durchfahrt der Station Hatzenport an der Mosel.

11339 und 11666 Stein am Rhein mit einem gemischten Güterzug, auch wenn hier noch Kesselwagen zu sehen sind, bei Biasca 29.12.10

11339 und 11666 "Stein am Rhein" mit einem gemischten Güterzug, auch wenn hier noch Kesselwagen zu sehen sind, bei Biasca 29.12.10

Andreas Hackenjos 07.01.2011, 694 Aufrufe, 0 Kommentare

Bei einem Ölkocher kommt nur bedingt etwas aus dem Schornstein, hier rollt zudem 41 360 mit geschlossenem Regler am 2.4.2010 bei der Kirche von Niederbettingen vorbei Richtung Gerolstein.

01 118 mit ihrem DRG-Schnellzug von Koblenz nach Trier am 3.4.2010 wenige Meter vor der Durchfahrt der Station Hatzenport an der Mosel.

11339 und 11666 Stein am Rhein mit einem gemischten Güterzug, auch wenn hier noch Kesselwagen zu sehen sind, bei Biasca 29.12.10

RABe 524 102-1 als S10 (Biasca-Chiasso) bei Biasca 29.2.10

RABDe 500 025-2 als IC 675 (Basel SBB-Lugano) bei Biasca 29.12.10

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino

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