Re 4/4 II 11148 befindet sich am 21.3.12 bei Frick. - Bahnbilder.de

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Re 4/4 II 11148 befindet sich am 21.3.12 bei Frick.

(ID 590419)

Ae 6/6 11495 am 21.3.12 mit einem Containerzug bei Frick.

Re 421 393-0 und Re 6/6 11683 ziehen am 21.3.12 einen Containerzug den Bözberg hinauf.

Re 4/4 II 11148 befindet sich am 21.3.12 bei Frick.

Re 4/4 II 11148 befindet sich am 21.3.12 bei Frick.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 20.04.2012, 514 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: SONY DSLR-A550, Data 2012:03:21 10:43:48, Czas naświetlania: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blenda: f/8.0, ISO200, Ogniskowa: 35.00 (350/10)

Re 420 310-5 befindet sich am 21.3.12 bei Frick.

Re 421 393-0 und Re 6/6 11683 ziehen am 21.3.12 einen Containerzug den Bözberg hinauf.

Re 4/4 II 11148 befindet sich am 21.3.12 bei Frick.

Ae 6/6 11495 am 21.3.12 mit einem Containerzug bei Frick.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Großraumtriebwagen 610) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøjvej / Brønshøj Torv am 1.

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SBB Re4/4 II 11177, Eschholzmatt, D1856, 21.07.1989.

SBB Re4/4 II 11177, Eschholzmatt, D1856, 21.07.1989. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB

 93 1104x726 Px, 19.03.2025

SBB - 420 116 mit Bt 50 85 28-94 984-7 abgestellt im Bhf. Bern am 04.03.2025

SBB - 420 116 mit Bt 50 85 28-94 984-7 abgestellt im Bhf. Bern am 04.03.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 55 1500x1155 Px, 17.03.2025

SBB Re4/4 11237, Zeihen, EC162, 19.07.2008.

SBB Re4/4 11237, Zeihen, EC162, 19.07.2008. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

 100 1104x726 Px, 14.03.2025

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 56 1200x800 Px, 11.03.2025 

do galerii
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Re 421 393-0 und Re 6/6 11683 ziehen am 21.3.12 einen Containerzug den Bözberg hinauf.

Re 420 310-5 befindet sich am 21.3.12 bei Frick.

Re 460 106-8 verlässt am 21.3.12 Frick mit dem IR 2069 in Richtung Brugg.

TGV Duplex 4704 verlässt am 21.3.12 Frick in Richtung Zürich.

Re 6/6 11662 und Re 4/4 II 11326 verlassen am 21.3.12 Frick mit einem Containerzug.

Re 4/4 III 11361 und Re 4/4 II 11266 befinden sich am 21.3.12 mit einem Tankzug bei Frick.

Re 4/4 II 11151 verlässt am 21.3.12 mit dem IR 1967 Frick.

An 21.3.12 zieht die Re 4/4 II 11335 gemeinsam mit der Re 4/4 II 11247 und der Re 4/4 II 11262 einen Containerzug von Frick die Bötzberg-Südrampe hinauf.

Die E-Loks Re4/4 II 11109,hier am 09.08.11 in Landquart,sind mit der Re4/4 II 11108 die einzigen Loks in Swiss Express Farbgebung,die noch übrig geblieben sind.

Re 4/4 II 11128 mit Arbeiterzug Zürich HB-Arth Goldau bei Oberrüti am 20.06.2011

Rangierfahrt der Re 4/4 II 11108,noch im Swiss Express Look,am 17.04.12 in Chur.

Re 4/4 11212 mit IR am 12.04.12 in Schlieren.

SBB - Re 4/4 11217 mit Schnellzug bei der einfahrt im Bahnhof erstfeld am 09.04.2012

Bahnhof Kloten, 12.04.12: Die Re 4/4 11188 wird in Kürze einen Halt einlegen und ein paar Minuten später mit den ersten 8 Wagen weiterrollen.

Die von der 11188 hinterlassenen Wagen werden nun zusammen mit der Kloten-Abfuhr (Xas, Uacs und Gbs), der Re 420 178-6 und der 11285 zu einem stattlichen Güterzug zusammengestellt.

Im Gegensatz zu den 4 Schwesterloks im Hintergrund befindet sich die Re 4/4 11114 auf einer Rangierfahrt in Zürich Hardbrücke (12.04.2012).

Re 4/4 II 11270 befindet sich am 16.3.12 mit einem Postzug bei Eschlikon.

Die Re 4/4 11146 befindet sich am eher trüben Morgen des 12.04.12 mit einem IR auf der Bözbergstrecke und passiert soeben Hornussen.

Eine Re 16/16 (11166, 11308, 11272 und 11190 im Ensemble) befindet sich am 12.04.12 in Hornussen auf Talfahrt.

Die Station Hornussen liegt an der Gütertransitachse Gotthard (Bözberg-Nordrampe), stellt einen Cargo-Bedienpunkt dar und hat keine haltenden Personenzüge mehr.

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