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Die Re 4/4 II 11199 schiebt den R 5135 aus Neuchatel, bestehend aus einem AB EWI NPZ, 3 B EWI NPZ und BDt EWI NPZ, in Richtung Cornaux-Biel, 06.12.2012.

(ID 647246)

212 317-2 und 218 272-3 stehen am 06.

Der letzte BDt-Re 4/4II Pendel in der Region Biel: R 5135 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 983-6 bei Cornaux.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Die Re 4/4 II 11199 schiebt den R 5135 aus Neuchatel, bestehend aus einem AB EWI NPZ, 3 B EWI NPZ und BDt EWI NPZ, in Richtung Cornaux-Biel, 06.12.2012.

Die Re 4/4 II 11199 schiebt den R 5135 aus Neuchatel, bestehend aus einem AB EWI NPZ, 3 B EWI NPZ und BDt EWI NPZ, in Richtung Cornaux-Biel, 06.12.2012.

Simon Bütikofer 06.12.2012, 507 Aufrufe, 0 Kommentare

Bienvenue à Cornaux: Neben dem Willkommensschild steht ein ausrangierter, versprayter SBB EWI BDt NPZ, 50 85 82-33 979-4.

Der letzte BDt-Re 4/4II Pendel in der Region Biel: R 5135 mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 983-6 bei Cornaux.

Die Re 4/4 II 11199 schiebt den R 5135 aus Neuchatel, bestehend aus einem AB EWI NPZ, 3 B EWI NPZ und BDt EWI NPZ, in Richtung Cornaux-Biel, 06.12.2012.

212 317-2 und 218 272-3 stehen am 06.

212 317-2 und 218 272-3 stehen am 06.

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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 42 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 50 1200x800 Px, 25.02.2025 

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Testfahrten mit 2 der neuen Lion Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 205-7, dahinter die 420 213-1, Solothurn West, 15.11.2012.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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