Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4" 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen - Bahnbilder.de

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Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4" 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen.

(ID 659379)

Die Re 460 013-6 Nord Vaudois war am 30.01.13 mit IR-Leistungen ins sonnige Tessin beschäftigt, aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino.

Der Flirt RABe 524 109 ist am 30.01.13 als S20 nach Locarno zwischen Cadenazzo und Riazzino unterwegs.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen. (Aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino)

Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4" 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen. (Aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino)

Gabriel Hofer 31.01.2013, 511 Aufrufe, 0 Kommentare

Güterbahnhof Bellinzona S.

Der Flirt RABe 524 109 ist am 30.01.13 als S20 nach Locarno zwischen Cadenazzo und Riazzino unterwegs.

Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen.

Die Re 460 013-6 Nord Vaudois war am 30.01.13 mit IR-Leistungen ins sonnige Tessin beschäftigt, aufgenommen zwischen Cadenazzo und Riazzino.

Abfahrtbereit steht die RT5 Richtung Melsungen in der Wendeschleife Leipziger Straße (31.1.2013).

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 26 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 52 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4 11109 im IW Bellinzona abgestellt.

Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4 11108 zusätzlich aufgewertet.

IC780 nach Basel SBB mit Re 4/4 II 11147, D ex SNCF, EW IV, zwei Doppelstockwagen, Bpm etc (so ziemlich das ganze Spektrum das es gibt)Zürich HB (28.01.2013)

IC 830 nach Brig Abfahrt 16.02, IC780 nach Basel SBB Abfahrt 16.00 und ICN 530 nach Genève-Aéroport Abfahrt 16.04 in Zürich HB.

Re 4/4 II 11130 mit dem Oltner Reservependel als Ersatz IR 1777 bei Einfahrt in Chur, 25.01.2013.

SBB - Re 4/4 11231 mit Postzug bei der durchfahrt im Bahnhof Solothurn am 16.01.2013

SBB - Lok Re 4/4 11197 im Bahnhof Chur am 20.01.2013

Eine Doppeltraktion Re 4/4 II ist nicht selten, aber gleich 2 noch unklimatisierte gibt es nicht mehr häufig: Re 4/4 II 11189+11174 mit einem Güterzug in Oensingen, 22.01.2013.

Die Re 4/4'' 11208 rangiert am 8.1.2013 4 Wagen für einen Einschaltzug nach Vallorbe durch den Bhf.

Domino-Mangel im Wallis: Die Re 4/4 II 11154 an der Spitze des Ersatz Regio 4428/4433 bei Wenden in St-Gingolph (Suisse), 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Der 4-teilige BDt-Re 4/4 II Pendel, mit der Re 4/4 II 11154, beim Wenden als R 4514/4421 in Monthey.

Die letzte grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr, 11161, schiebt den Dispo Lausanne als Ersatz IR 1428 von Brig nach Genf Flughafen, beim Zwischenhalt in Martigny, 11.01.2013.

Domino-Mangel im Wallis: Die Re 4/4 II 11154 zieht den Ersatz Regio 4515 von Martigny nach Monthey, im Bild ist der 4-teilige Pendel, mit NPZ Zwischenwagen und einem BDt EWI, beim Zwischenhalt in

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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