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Re 4/4 II 11111 erreicht am 09.02.2013 mit dem EC 153 Claro.

(ID 663395)

Hier im Regen und Nebel, bald ist der letzte Schnee dahin geschmolzen.

Re 460 019-3 zieht am 09.02.2013 den IR 2159 von Biasca Richtung Claro.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Re 4/4 II 11111 erreicht am 09.02.2013 mit dem EC 153 Claro.

Re 4/4 II 11111 erreicht am 09.02.2013 mit dem EC 153 Claro.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 16.02.2013, 424 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A550, Datum 2013:02:09 09:53:42, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 24.00 (240/10)

Be 4/6 67 und Be 4/6 66 fahren am 12.01.2013 von Forch Richtung Esslingen, aufgenommen unterhalb von Scheuren.

Re 460 019-3 zieht am 09.02.2013 den IR 2159 von Biasca Richtung Claro.

Re 4/4 II 11111 erreicht am 09.02.2013 mit dem EC 153 Claro.

Der Prignitzexpress mit einem 646-er-Doppel auf der Linie RE 6, am 16.02.2013 der RE 18630 von Berlin-Spandau nach Neuruppin-West beim Halt im Haltepunkt Beetz-Sommerfeld.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 22 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 49 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

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Güterzug mit der Re 4/4 II 11278 und der Re 4/4 III 11352 (ex.

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Eine der planmässigen Doppeltraktionen der Re 4/4 II vor Reisezügen ist dieses Jahr am IR 2169 zwischen Basel SBB und Luzern.

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Fasnacht Luzern: Aufgrund der Mehrfrequenz der Fasnacht, wird ein RE Umlauf Olten-Luzern statt mit einem Flirt mit einem 5-teiligen NPZ EWI Pendel geführt.

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Durch einen Abstecher ins Tessin kann die Re 4/4 11114 am 30.01.13 ihre Kraft und Fotogenität unter Beweis stellen.

Während dem die andere SwissExpress-Maschine am selben Tag zu EC-Ehren am Gotthard kam, war die Re 4/4 11109 im IW Bellinzona abgestellt.

Die Komposition des EC 153 (Luzern-Milano C.) wird am 30.01.2013 durch die Re 4/4 11108 zusätzlich aufgewertet.

IC780 nach Basel SBB mit Re 4/4 II 11147, D ex SNCF, EW IV, zwei Doppelstockwagen, Bpm etc (so ziemlich das ganze Spektrum das es gibt)Zürich HB (28.01.2013)

IC 830 nach Brig Abfahrt 16.02, IC780 nach Basel SBB Abfahrt 16.00 und ICN 530 nach Genève-Aéroport Abfahrt 16.04 in Zürich HB.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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