Streetparade Extrazug mit der Re 4/4 II 11197, 2 B EWIV und 2 Bpm51 auf der Fahrt von Lausanne nach Zürich bei Hindelbank, 10.08.2013. - Bahnbilder.de

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Streetparade Extrazug mit der Re 4/4 II 11197, 2 B EWIV und 2 Bpm51 auf der Fahrt von Lausanne nach Zürich bei Hindelbank, 10.08.2013.

(ID 711820)

Streetparade Ersatzverkehr 2013: IR 2025 zwischen Hindelbank und Lyssach.

626 043-0+798 610-2 als Sonderzug von Warnemünde nach Pritzwalk bei der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow als Leerfahrt nach Warnemünde.10.08.2013

Streetparade Extrazug mit der Re 4/4 II 11197, 2 B EWIV und 2 Bpm51 auf der Fahrt von Lausanne nach Zürich bei Hindelbank, 10.08.2013.

Streetparade Extrazug mit der Re 4/4 II 11197, 2 B EWIV und 2 Bpm51 auf der Fahrt von Lausanne nach Zürich bei Hindelbank, 10.08.2013.

Simon Bütikofer 10.08.2013, 873 Aufrufe, 0 Kommentare

Begegnung , ein Zug der S1 begegnete hier einem TW der Linie RE 50, der nach kurzem Halt in Radebeul West (ausserplanmäßig ?) wieder beschleunigt.

626 043-0+798 610-2 als Sonderzug von Warnemünde nach Pritzwalk bei der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow als Leerfahrt nach Warnemünde.10.08.2013

Streetparade Extrazug mit der Re 4/4 II 11197, 2 B EWIV und 2 Bpm51 auf der Fahrt von Lausanne nach Zürich bei Hindelbank, 10.08.2013.

Streetparade Ersatzverkehr 2013: IR 2025 zwischen Hindelbank und Lyssach.

Streetparade Ersatzverkehr 2013: 6-teiliger EWI KlB Pendel, welcher sonst in der Region Lausanne eingesetzt wird, als Ersatz RE 3224 bei Lyssach.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 26 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 52 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Re 4/4 11122 mit einem IR nach Basel am 27.08.2012 bei Tecknau.

Am 19.5.2009 warte ich im Bahnhof Göschenen auf den IR nach Locarno.

LION HVZ Pendel mit der Re 4/4 II 420 222-2 und 420 229-7 (hinten) als Leerfahrt bei Einfahrt in Rotkreuz, 08.08.2013.

Re 4/4 II 11140 mit dem IR 2280 wartet in Locarno auf die Abfahrtszeit, 07.08.2013.

Während den Bauarbeiten in Luzern fallen die Zusatz IR Luzern-Zürich-Luzern zwischen Rotkreuz und Luzern aus.

Seit Juni wird der IR 3831 mit zwei Re 4/4 II geführt.

Re 4/4 II 11208 mit EWI/II Regio als S20 25246 an der Endhaltestelle Castione-Arbedo, 07.08.2013.

Re 4/4 II 11161 mit 2 EWII Verstärkungswagen als IR 2182 bei Tenero, 07.08.2013.

Re 4/4 II 11161 mit IR 2165 bei Ausfahrt in Bellinzona.

Zwei mit Re 4/4 bespannte Nahverkehrszüge stehen am 17.5.2009 in der Abstell Gruppe des Bahnhof Arth Goldau.

Betriebspause am 16.5.2009 für die SBB Cargo Re 421393.

Re 4/4 II 11324 befindet sich am 10.07.2013 mit einem Holcim-Zug kurz nach Walenstadt.

Solo unterwegs war am 10.5.2002 in Wil die Re 4/4 mit der Nummer 11132.

Re 4/4 II11168 fährt am 10.07.2013 solo dem Walensee entlang.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten"

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Am 19.5.2009 warte ich im Bahnhof Göschenen auf den IR nach Locarno.

LION HVZ Pendel mit der Re 4/4 II 420 222-2 und 420 229-7 (hinten) als Leerfahrt bei Einfahrt in Rotkreuz, 08.08.2013.

Re 4/4 II 11140 mit dem IR 2280 wartet in Locarno auf die Abfahrtszeit, 07.08.2013.

Während den Bauarbeiten in Luzern fallen die Zusatz IR Luzern-Zürich-Luzern zwischen Rotkreuz und Luzern aus.

Seit Juni wird der IR 3831 mit zwei Re 4/4 II geführt.

Re 4/4 II 11208 mit EWI/II Regio als S20 25246 an der Endhaltestelle Castione-Arbedo, 07.08.2013.

Re 4/4 II 11161 mit 2 EWII Verstärkungswagen als IR 2182 bei Tenero, 07.08.2013.

Re 4/4 II 11161 mit IR 2165 bei Ausfahrt in Bellinzona.

Zwei mit Re 4/4 bespannte Nahverkehrszüge stehen am 17.5.2009 in der Abstell Gruppe des Bahnhof Arth Goldau.

Betriebspause am 16.5.2009 für die SBB Cargo Re 421393.

Re 4/4 II 11324 befindet sich am 10.07.2013 mit einem Holcim-Zug kurz nach Walenstadt.

Solo unterwegs war am 10.5.2002 in Wil die Re 4/4 mit der Nummer 11132.

Re 4/4 II11168 fährt am 10.07.2013 solo dem Walensee entlang.

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