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Zwei mit Re 4/4 bespannte Nahverkehrszüge stehen am 17.5.2009 in der Abstell Gruppe des Bahnhof Arth Goldau.

(ID 710659)

371 201 zog am Abend des 03.07.13 den in Dresden übernommenen EC 379 durch Königstein Richtung Decin.

Ein talwärts fahrender Triebwagen Zug der Arth Rigi Bahn erreicht hier am 17.5.2009 den Ortsrand von Arth Goldau.

Zwei mit Re 4/4 bespannte Nahverkehrszüge stehen am 17.5.2009 in der Abstell
Gruppe des Bahnhof Arth Goldau. Links ist die SBB 11147 zu sehen.

Zwei mit Re 4/4 bespannte Nahverkehrszüge stehen am 17.5.2009 in der Abstell
Gruppe des Bahnhof Arth Goldau. Links ist die SBB 11147 zu sehen.

Gerd Hahn 06.08.2013, 900 Aufrufe, 2 Kommentare

Einfahrt eines Flirt, TW 526043 der Südostbahn, am 17.5.2009 in den Bahnhof Arth Goldau.

Ein talwärts fahrender Triebwagen Zug der Arth Rigi Bahn erreicht hier am 17.5.2009 den Ortsrand von Arth Goldau.

Zwei mit Re 4/4 bespannte Nahverkehrszüge stehen am 17.5.2009 in der Abstell Gruppe des Bahnhof Arth Goldau.

371 201 zog am Abend des 03.07.13 den in Dresden übernommenen EC 379 durch Königstein Richtung Decin.

Am Abend des 03.06.13 führte 143 936 zusammen mit einer Schwesterlok einen in Bad Schandau übernommenen Holzzug durch Königstein Richtung Dresden.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Silvio Jenny 06.08.2013 14:17

Hallo Gerd,
Tolle Bilder, aber diese Loks sind keine Re 4/4 IV, sondern Re 4/4'' (neu Re 420)

Könntest du sie bitte umsortieren, danke =)

Gerd Hahn 07.08.2013 06:29

Hallo Silvio,
nehme ich Deinen Hinweis doch gerne entgegen. Geändert!
Gruß Gerd

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 27 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 55 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Betriebspause am 16.5.2009 für die SBB Cargo Re 421393.

Re 4/4 II 11324 befindet sich am 10.07.2013 mit einem Holcim-Zug kurz nach Walenstadt.

Solo unterwegs war am 10.5.2002 in Wil die Re 4/4 mit der Nummer 11132.

Re 4/4 II11168 fährt am 10.07.2013 solo dem Walensee entlang.

Am 10.07.2013 zieht die Re 4/4 II 11127 den IC 10761 von Reichenburg Richtung Bilten.

SBB Re 4/4 11194 kurz nach dem Ankuppeln an den 55.

Am 26.03.1990 war ich nur für einen kurzen Moment im Bahnhof Brig, als ich dort einen kleinen Aufenthalt hatte.

Re 4/4 11116 und 11112 mit IR in richtung Gotthard am 4.7.13 in Basel SBB

620 087 mit einer unbekannten Re 4/4 am 4.7.13 in Göschenen.

Eine RE 4/4, Lok 11273 der SBB, durchfährt solo am 17.6.1983 den Bahnhof Rorschach am Bodensee.

Motiv verdeckt! Ich wartet auf den ICN 2119 von Biel/Bienne nach Konstanz, als die Re 4/4 II 11267 mit ihrem Postzug kam, hinter welchem sich der parallel fahrende ICN versteckte.

Re 4/4 11264 mit einem Bauzug am 29.08.2012 oberhalb von Wassen.

Noch einmal ein Blick auf das Sonnenblumenfeld und im Hintergrund den Jura und Pieterlen.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau"

Einfahrt eines Flirt, TW 526043 der Südostbahn, am 17.5.2009 in den Bahnhof Arth Goldau.

Betriebspause am 16.5.2009 für die SBB Cargo Re 421393.

Re 4/4 II 11324 befindet sich am 10.07.2013 mit einem Holcim-Zug kurz nach Walenstadt.

Solo unterwegs war am 10.5.2002 in Wil die Re 4/4 mit der Nummer 11132.

Re 4/4 II11168 fährt am 10.07.2013 solo dem Walensee entlang.

Am 10.07.2013 zieht die Re 4/4 II 11127 den IC 10761 von Reichenburg Richtung Bilten.

Von der Optik her war der Triebwagen 7 der ARB am 27.3.1990 das von den dort angetroffenen Fahrzeugen wohl dienstälteste in Arth Goldau.

Ein alter Mercedes Kleinlaster wurde bei der Arth Rigi Bahn zu einem Schneepflug umfunktioniert.

Es regnete und somit fehlte das richtige Fotolicht für diese historische Aufnahme.

Am 27.3.1990 setzte die SBB noch ihre alten Re 4/4 Lokomotiven ein.

Am 27.3.1990 hatte die SBB Rangierlok 16411, eine Ee 3/3, Rangier Pause im Bahnhof Arth Goldau.

Eine Re 4/4, Lok 43 der Südostbahn, hält am 27.3.1990 um 16.33 Uhr mit einem Schnellzug nach Luzern im Schweizer Bahnhof Arth Goldau.

Am Morgen des 27.3.1990 regnete es zeitweise Bindfäden als um 8.58 Uhr der Elektrotriebwagen der SBB 1478 mit als Personenzug nach Göschenen im Bahnhof Arth Goldau hielt.

Am 27.3.1990 stand ET 14 der Arth Rigi Bahn noch abgestellt nahe dem Bahnhof in Arth Goldau.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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