SBB/DB: Die DB 181-207 (Ffm-Griesheim) und die SBB Re 4/4 11151 warten am 24. Oktober 2013 in Singen auf die Uebernahme der IR von Zürich und von ...

SBB/DB: Die DB 181-207 (Ffm-Griesheim) und die SBB Re 4/4 11151 warten am 24.

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In der Nähe von Pflach überquert die Ausserfernbahn die Lech, Mai 2012

Bei der Haltestelle Musau an der Ausserfernbahn konnte ich im Mai 2012 eine Dieseltriebwagen de Reihe 642 ablichten, Mai 2012

SBB/DB: Die DB 181-207 (Ffm-Griesheim) und die SBB Re 4/4 11151 warten am 24. Oktober 2013 in Singen auf die Uebernahme der IR von Zürich und von Stuttgart. Während die SBB für diese Dienste nur Re 4/4 einsetzt sind, die DB-Einsätze sehr abwechslungsreich. Die Baureihen 101, 115, 120 und 181 sind meistens zwischen Singen und Stuttgart mit den IC unterwegs. Von der Baureihe 181 (Zweisystemlokomotive für den grenzüberschreitenden Verkehr) sind nur noch 18 Stück im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 25.10.2013, 617 Aufrufe, 1 Kommentar

Als ich kurz vor dem 100 Jahr Jubiläum der Mittenwaldbahn bei der Haltestelle Leithen vorbeikam waren schon neue Oberleitungsmasten aufgestellt,Blickrichtung Innsbruck, Oktober 2012

SBB/DB: Die DB 181-207 (Ffm-Griesheim) und die SBB Re 4/4 11151 warten am 24.

Eine Verschublok bringt Güterwaggons auf ein Anschlussgleis eines nahe gelegenen Kalksteinbruchs, Bahnhof Vils, Mai 2012

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Markus Hugentobler 14.12.2013 21:01

kleine korrektur die Züge Zürich - Stuttgart sind IC und keine IR

Mfg Markus

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 26 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 53 1400x1054 Px, 09.03.2025