Die beiden SBB Cargo Loks 420 170-3 und 420 307-1 fahren leis bei tiefem Schnee mit einem Autozug bei Wassen vorüber - Bahnbilder.de

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Die beiden SBB Cargo Loks 420 170-3 und 420 307-1 fahren leis bei tiefem Schnee mit einem Autozug bei Wassen vorüber.Bild 3.2.2015

(ID 845554)

Die 1116 153 (ÖAMTC) mit dem EC 113 im Bf.

Die beiden DB Loks 185 090-8 und 185 120-3 zusammen mit der Schublok 185 118-7 ziehen einen Sattelaufliegerzug der Spedition Winner über den tiefverschneiten Gotthard hinauf.Bild Wassen 3.1.2015

Die beiden SBB Cargo Loks 420 170-3 und 420 307-1 fahren leis bei tiefem Schnee mit einem Autozug bei Wassen vorüber.Bild 3.2.2015

Die beiden SBB Cargo Loks 420 170-3 und 420 307-1 fahren leis bei tiefem Schnee mit einem Autozug bei Wassen vorüber.Bild 3.2.2015

Matti Morelli 03.02.2015, 622 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Lok 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) eine MaK G 2000 BB am 03.02.2015 am Rangierbahnhof der KSW, dahinter die Lok 42 (eine MaK 1700 BB).

Die beiden DB Loks 185 090-8 und 185 120-3 zusammen mit der Schublok 185 118-7 ziehen einen Sattelaufliegerzug der Spedition Winner über den tiefverschneiten Gotthard hinauf.Bild Wassen 3.1.2015

Die beiden SBB Cargo Loks 420 170-3 und 420 307-1 fahren leis bei tiefem Schnee mit einem Autozug bei Wassen vorüber.Bild 3.2.2015

Die 1116 153 (ÖAMTC) mit dem EC 113 im Bf.

Begegnung der Streckenteilnehmer in Klanxbüll.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri

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