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Offiziell seit dem 01.06.2015 werben zwei Lokomotiven (eine Re 4/4 II der Division Cargo und eine Re 460 der Division Personenverkehr) für den neuen Gotthardbasistunnel welcher 2016 eröffnet wird; per

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Offiziell seit dem 01.06.2015 werben zwei Lokomotiven (eine Re 4/4 II der Division Cargo und eine Re 460 der Division Personenverkehr) für den neuen Gotthardbasistunnel welcher 2016 eröffnet wird; per Zufall waren heute beide Loks am Gotthard im Einsatz: Re 4/4 II 11235, Re 420 268-5  Gottardo 2016  (temporärer Taufname  Erstfeld ) und Re 4/4 II 11320  InterregioCargo  mit Güterzug bei Einfahrt in Bellinzona, 05.06.2015.

Offiziell seit dem 01.06.2015 werben zwei Lokomotiven (eine Re 4/4 II der Division Cargo und eine Re 460 der Division Personenverkehr) für den neuen Gotthardbasistunnel welcher 2016 eröffnet wird; per Zufall waren heute beide Loks am Gotthard im Einsatz: Re 4/4 II 11235, Re 420 268-5 "Gottardo 2016" (temporärer Taufname "Erstfeld") und Re 4/4 II 11320 "InterregioCargo" mit Güterzug bei Einfahrt in Bellinzona, 05.06.2015.

Simon Bütikofer 05.06.2015, 486 Aufrufe, 0 Kommentare

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Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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