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Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.

(ID 947014)

Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.

Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.

Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.
Bedarfspendel Olten mit der führenden Re 420 303-0 (11303), 3 B EWI, 2 A EWI, 2 B EWI und BDt EWI 50 85 82-33 986-9 als IR 2116 bei Berg, 04.06.2016.

Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.
Bedarfspendel Olten mit der führenden Re 420 303-0 (11303), 3 B EWI, 2 A EWI, 2 B EWI und BDt EWI 50 85 82-33 986-9 als IR 2116 bei Berg, 04.06.2016.

Simon Bütikofer 10.06.2016, 212 Aufrufe, 0 Kommentare

Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.

Gottardo 2016 Ersatzverkehr; Da diverse EWIV Pendel am und im Gotthard gebraucht wurden, verkehrten am Wochenende 04./05.06.2016 3 verschiedene EWI/II Pendel auf den IR Zürich-Konstanz.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

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Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

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Weitere Bilder der 420 303-0

Die EWI/II Pendel werden immer seltener, daher ist sogar mal ein Bild aus dem HB Zürich schon speziell; Planmässig verkehrt in Zürich kein solcher Pendel mehr, regelmässig kommen sie jedoch noch als

420 303-0 und 420 301-4 als S7 nach Riedstadt Goddelau bei Wolfkehlen 24.2.14

420 303-0 der S-Bahn Rhein/Main am 17.10.13 in Mainz-Bischofsheim auf der Linie S8

420 303 Stg.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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