Re 4/4 11663 schiebt einen KLV durch die Wattinger Kurve die Gotthard-Nordrampe hinauf, aufgenommen am 25. Mai 2016. - Bahnbilder.de

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Re 4/4 11663 schiebt einen KLV durch die Wattinger Kurve die Gotthard-Nordrampe hinauf, aufgenommen am 25.

(ID 955082)

Re 4/4-11328, Re 6/6-11681, Re 6/6-11685 und Re 421 388 fahren mit einem KLV durch die Wattinger Kurve in Richtung Erstfeld, aufgenommen am 25.

Re 6/6-11685 + Re 421 388 fahren mit einem KLV auf der 3.

Re 4/4 11663 schiebt einen KLV durch die Wattinger Kurve die Gotthard-Nordrampe hinauf, aufgenommen am 25. Mai 2016.

Re 4/4 11663 schiebt einen KLV durch die Wattinger Kurve die Gotthard-Nordrampe hinauf, aufgenommen am 25. Mai 2016.

Rolf Eisenkolb 17.07.2016, 241 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D Mark II, Datum 2016:05:25 17:28:40, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 17.00 (17/1)

Re 4/4-11341 und Re 6/6-11677 mit einem KLV auf der 3.

Re 6/6-11685 + Re 421 388 fahren mit einem KLV auf der 3.

Re 4/4 11663 schiebt einen KLV durch die Wattinger Kurve die Gotthard-Nordrampe hinauf, aufgenommen am 25.

Re 4/4-11328, Re 6/6-11681, Re 6/6-11685 und Re 421 388 fahren mit einem KLV durch die Wattinger Kurve in Richtung Erstfeld, aufgenommen am 25.

186 104 und eine weiter 186 der BLS fahren mit einem KLV die Gotthard-Nordrampe hinauf, aufgenommen bei Gurtnellen am 26.

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Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

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Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 23 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 50 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri

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