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Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

(ID 142594)

Da im Furka Scheiteltunnel keine Zahnstange wird diese Diesellok als hilfe an den Zug gehängt

Schneeschleuder der DFB am 13.8.2007 in Gletsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

Matthias Handschuch 10.10.2007, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

DFB 9 mit demDampfzug nach Realp steht am 13.8.2007 in Gletsch

Schneeschleuder der DFB am 13.8.2007 in Gletsch

Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

Da im Furka Scheiteltunnel keine Zahnstange wird diese Diesellok als hilfe an den Zug gehängt

Der Dampfzug nach Realp in seiner vollen Länge

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Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 68 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 67 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 51 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

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In Tiefenbach wurde am 23.06.2007 Wassergefasst.

Die FO4 HG 3/4 fuhr am 23.06.2007 um 14.50 Uhr in Realp mit dem Festzug ab.

Kurz nach dem Anfang des Zahnradabschnittes System Abt in Realp am 24.06.2007 schnaufte der Dampfzug zur Station Furka auf 2160m.ü.n.N.

Die HG 3/4 NR.1 steht am 23.06.2007 auf der Drehscheibe.

An der FO4 wurde eine total Revision in Chur gemacht.

Die frisch revidierte Dampflok FO 4 und der Reisezugwagen B 4222 fuhren am 24.06.2007 über die Wilerbrücke Richtung Gletsch

Auf der Station Furka wurde bei der Sonderfahrt am 23.06.2007 am Tag der Einweihung eine Pause eingelegt.

Die Dampflok Furkahorn DFB 1 zog den ersten Zug am 24.06.2007 Fahrplanmässig von Realp nach Gletsch.Der Zug fährt mit Volldampf Richtung Tiefenbach das Bild wurdekurz vor der Wilerbrücke im

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