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HG 3/4 "Furkahorn" am Wasserkran in Oberwald, 2.10.11.

(ID 642660)

Kleinlok 965 der DFB in Oberwald, 2.10.11.

SŽ 312-116 fährt durch Pragersko Richtung Maribor Hauptbahnhof.

HG 3/4 Furkahorn am Wasserkran in Oberwald, 2.10.11.

HG 3/4 "Furkahorn" am Wasserkran in Oberwald, 2.10.11.

Patrick Sesseler 13.11.2012, 931 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:10:02 13:38:18, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/3.3, ISO100, Brennweite: 4.70 (47/10)

SŽ 644-004 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno Verschiebebahnhof.

SŽ 312-116 fährt durch Pragersko Richtung Maribor Hauptbahnhof.

HG 3/4 Furkahorn am Wasserkran in Oberwald, 2.10.11.

Kleinlok 965 der DFB in Oberwald, 2.10.11.

Deh 4/4 51 Muster der MGB in Oberwald, 2.10.11.

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DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·

 19 1500x943 Px, 15.08.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·

 17 1500x1022 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·

 14 1500x967 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·

 17 1500x1022 Px, 15.08.2026

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Ganz am Ende von Gleis 2 steht die Diesel-Draisine Xmh 4961 der DFB im Bahnhof Oberwald, 2.10.11.

Diesel-Draisine Xmh 4961 der DFB in Oberwald, 2.10.11.

Wasserkran der DFB im Bahnhof Oberwald, 2.10.11.

Cockpit der HG 3/4 Furkahorn in Oberwald, 2.10.11, aufgenommen vom ersten Wagen.

HG 3/4 Furkahorn in Oberwald, 2.10.11.

Frisch gedreht, wartet schon die HG 3/4 Furkahorn in Oberwald mit ihrem Zug nach Realp, 2.10.11.

Drehscheibe der DFB in Oberwald, 2.10.11.

Versenkbare Zahnstange auf dem Bahnübergang der DFB über die Straße von Oberwald nach Obergesteln, 2.10.11.

Versenkte Zahnstange auf dem Bahnübergang der DFB über die Straße von Oberwald nach Obergesteln, 2.10.11.

Bahnübergang der DFB über die Straße von Oberwald nach Obergesteln, 2.10.11

Einfahrt in den Kehrtunnel Richtung Gletsch, 2.10.11

Kehrtunnelausfahrt der DFB kurz vor Gletsch, 2.10.11

Ein Dampfzug der Furka-Bergbahn auf dem Weg herab nach Gletsch am 2.10.2011

Der Steinstafelviadukt der Furka-Bergbahn am 2.10.2011

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Abfahrt der DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Bahnhof Realp, genau eine Minute vor Sonnenaufgang...

DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Bahnhof Realp.

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Triebwerk der DFB Lok 1 Furkahorn am 2.10.11 in Realp.

DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 beim Wasser-Fassen in Realp.

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D.

Dampfbahn Furka Bergstrecke 2009.

DFB-Dampfzug mit Dampflok Nr.

DFB Lok 1 mit Sonderzug auf dem Fahrt zum Furka Pass im August 2009

DFB HG 3/4 Nr.

DFB - Dampflok HG 3/4 4 bei Rangierarebiten im Bahnhof Gletsch am 08.09.2007

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 13.07.1996 in Chateau d'Oex - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h - ®=17.06.1989

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 13.07.1996 in Montbovon - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h - ®17.06.1989 -

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 31.05.1993 im Lokbehandlungsgleis Chaulin - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h

BC Museumsbahn - ex BFD HG 3/4 3 am 31.05.1993 im Depot Chaulin - Zahnrad-Dampflok - Baujahr 1913 - SLM2317 - 440 KW - Gewicht 44,00t - LüP 8,76 - zulässige Geschwindigkeit A45/20Z km/h -

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Rückansicht der HG 3/4 Furkahorn in Oberwald, 2.10.11.

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Einfahrt eines Autoverlad-Zuges aus Realp, Steuerwagen voraus, in Oberwald (17.3.2010)

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