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TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4.

(ID 960232)



TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4. August 2016 La Sagne.<br><br>

Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

TransN/CMN/PSC BDe 4/4 8 erreicht am 4. August 2016 La Sagne.



Die Strecke von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts-de-Martel musste am 1. Mai diesen Jahres auf Anordnung des BAV auf Busbetrieb umgestellt werden, weil die zahlreichen Bahnübergänge (teilweise illegal aufgeschüttete Karrenübergänge) nicht den Vorschriften entsprachen. Es bestand die Befürchtung, dass der Busbetrieb zum Providurium wird. Glücklicherweise hat sich diese Befürchtung nicht bewahrheitet und schon nach einem Monat konnte der Bahnbetrieb wieder aufgenommen werden (auch wenn die Bahnübergänge nicht wirklich saniert aussehen).

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 10.08.2016, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der transN (ex cmn) Be 4/4 N° 8 erreicht als Regionalzug R 22 310 den Bahnhof von La Sagne. Die Sonne hat den Talboden erst ein paar Minuten vorher erreicht, das Bild war eine echte Zitterpartie. Da der nächste Zug erst zwei Stunden später fuhr, nahm ich diesen hier und verzichtete auf ein Bild im  besten Licht . 

3. Februar 2024
Der transN (ex cmn) Be 4/4 N° 8 erreicht als Regionalzug R 22 310 den Bahnhof von La Sagne. Die Sonne hat den Talboden erst ein paar Minuten vorher erreicht, das Bild war eine echte Zitterpartie. Da der nächste Zug erst zwei Stunden später fuhr, nahm ich diesen hier und verzichtete auf ein Bild im "besten Licht". 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 als Schülerzugrückleistung (R 22 316) Les Ponts de Martel erreicht hat, wird der Triebwagen hinter dem Bahnübergang zum Fahrradabstellplatz kurz abgestellt, da in Kürze der R 22 318 von La Chaux-de-Fonds in Les Ponts de Martel eintreffen wird. In der Folge wird der aus La Chaux de Fonds angekommene Zug nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurückfahren und der hier zu sehende BDe 4/4 N° 6 als R 22 321 eine gute halbe Stunde später ebenfalls nach La Chaux de Fonds fahren, so dass es dann in La Sagne zu berühmten Kreuzung der Züge R 22 321 und R 22 320 kommen wird.

26. Juni 2024
Nachdem der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 als Schülerzugrückleistung (R 22 316) Les Ponts de Martel erreicht hat, wird der Triebwagen hinter dem Bahnübergang zum Fahrradabstellplatz kurz abgestellt, da in Kürze der R 22 318 von La Chaux-de-Fonds in Les Ponts de Martel eintreffen wird. In der Folge wird der aus La Chaux de Fonds angekommene Zug nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurückfahren und der hier zu sehende BDe 4/4 N° 6 als R 22 321 eine gute halbe Stunde später ebenfalls nach La Chaux de Fonds fahren, so dass es dann in La Sagne zu berühmten Kreuzung der Züge R 22 321 und R 22 320 kommen wird. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Nur auf den ersten Blick das gleiche Bild wie das vorangegangen: Am folgenden Tag steht nun der BDe 4/4 N° 8 abgestellt in Les Ponts de Martel. Interessant ist ein Vergleich der nur auf den ersten Blick gleichen Triebwagen BDe 4/4 N° 6 und 8. 

27. Juni 2024
Nur auf den ersten Blick das gleiche Bild wie das vorangegangen: Am folgenden Tag steht nun der BDe 4/4 N° 8 abgestellt in Les Ponts de Martel. Interessant ist ein Vergleich der nur auf den ersten Blick gleichen Triebwagen BDe 4/4 N° 6 und 8. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

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