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Bahnhof Preda eingeklemmt zwischen Streckengleis und Baubahnhof, Blickrichtung Nord.

(ID 894804)

Bahnhof Preda mit altem Tunnelportal von 1903 und gleich links davon das Portal vom Albulatunnel II.

Förderbänder zum Abtransport des Aushubmaterials werden über dem Baubahnhof Preda installiert.

Bahnhof Preda eingeklemmt zwischen Streckengleis und Baubahnhof, Blickrichtung Nord. (15.09.2015)

Bahnhof Preda eingeklemmt zwischen Streckengleis und Baubahnhof, Blickrichtung Nord. (15.09.2015)

Herbert Graf 17.09.2015, 544 Llamadas, 0 Comentarios

Baubaracken und Förderbänder dominieren das Bild rund um den Bahnhof Preda.

Förderbänder zum Abtransport des Aushubmaterials werden über dem Baubahnhof Preda installiert.

Bahnhof Preda eingeklemmt zwischen Streckengleis und Baubahnhof, Blickrichtung Nord.

Bahnhof Preda mit altem Tunnelportal von 1903 und gleich links davon das Portal vom Albulatunnel II.

151 048 mit GM 60212 (Beddingen VPS–Hamburg-Waltershof) am 27.08.2014 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

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RhB__Albulabahn. Solis-Viadukt vor Tiefencastel.__26-02-2024

RhB__Albulabahn. Solis-Viadukt vor Tiefencastel.__26-02-2024 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur

 84 1200x900 Px, 29.03.2024

RhB__Albulabahn. Landwasser-Viadukt vor Filisur.__26-02-2024

RhB__Albulabahn. Landwasser-Viadukt vor Filisur.__26-02-2024 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur

 94 1200x897 Px, 29.03.2024

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705 Pontresina/Puntraschigna (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina.

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

 225 1200x895 Px, 02.02.2024

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung RhBudget für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan.

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung "RhBudget" für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 150 1200x899 Px, 02.02.2024

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Förderbänder zum Abtransport des Aushubmaterials werden über dem Baubahnhof Preda installiert.

Baubaracken und Förderbänder dominieren das Bild rund um den Bahnhof Preda.

Gesamtübersicht das Bahnhof Preda aus Richtung Albula.

Die Bauarbeiten am Albulatunnel II (5860m) haben begonnen.

Der dreigleisige Baubahnhof ist beidseits der Station Preda mit der Stammstrecke verbunden.

Zufahrt zum Baubahnhof Seite Spinas mit dem alten Tunnelportal von 1903 und links hinter dem Transformatorenhäuschen das neue Tunnelportal.

Überblick über den Bahnhof Preda mit dem Baubahnhof rechts des Stationsgebäudes, den beiden Durchfahrgeleisen und links den Abstellgeleisen.

Rechts das alte Tunnelportal von 1903 und links davon das neue Portal des Albulatunnel II.

Ge 6/6 i auf dem Weg von Davos Platz nach St.

Abe 8/12 Otto Barblan mit dem Bernina Express von Davos Platz nach Tirano bei der Einfahrt in Pontresina am 4.

Die Facebook-Lok Ge 4/4 ii 624 Celerina/Schlarigna mit dem RE 1245 Disentis/Muster - Scuol-Tarasp in Klosters Platz am 3.

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