RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in auf Langwieser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: erbaut 1914 in Stampfbetonbauweise, Brückenlänge 284m, Spannweite des Bogen 100m, Höhe 62m, Brückenmitte bei km 18,227. Damals waren erst vier Bahnbrücken in Betonbauweise mit 50m Spannweite weltweit erstellt. Sand und Kies waren hier reichlich vorhanden, jedoch kaum Steine. Durch die Temperaturunterschiede Winter/Sommer dehnt sich die Brücke in der Mitte um 7cm!
Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 23.06.2005, 619 Aufrufe, 0 Kommentare
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![RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3512 [ Allegra Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] als Straßenbahn in Chur.__26-02-2024](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9308195chur820182118201arosa8195charhb-1364512.jpg "RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3512 [ Allegra Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] als Straßenbahn in Chur.__26-02-2024")
![RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3513 [ Allegra Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] vom Bahnhof kommend als Straßenbahn in Chur.__23-02-2024](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9308195chur820182118201arosa8195charhb-1364511.jpg "RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3513 [ Allegra Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] vom Bahnhof kommend als Straßenbahn in Chur.__23-02-2024")
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