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Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war.

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Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war. Im Jahre 2009 war das bei den Cobras 3001-3005 auch der Fall (3006 wurde wegen gravierender Mängel schon 2007 umgebaut). Am 1.12.09 war die 3004 auf der Linie 3 am Central zu sehen.

Im Jahre 2008 mussten die Cobra Prototypen aus Versicherungstechnischen Gründen ausser Betrieb genommen werden und durften erst wieder fahren, wenn der Serienumbau abgeschlossen war. Im Jahre 2009 war das bei den Cobras 3001-3005 auch der Fall (3006 wurde wegen gravierender Mängel schon 2007 umgebaut). Am 1.12.09 war die 3004 auf der Linie 3 am Central zu sehen.

Silvio Jenny 04.12.2009, 684 Aufrufe, 0 Kommentare

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Be 6/8 Flexity 4059, auf der Linie 17, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
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Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/6 2069 und 2070, auf der Linie 7, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
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Markus Wagner

Ein Flexity Be 6/8 zwischen Rathaus und Rudolf-Brun-Brücke, vom Lindenhof gesehen am 29.12.2022.
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Thomas Schürch

Ein Flexity Be 6/8 bei der Haltestelle Rathaus in Zürich am 29.12.2022.
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Thomas Schürch





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