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Nimmt man bei einer im Tal fahrenden Alpenbahn Talgrund und Himmel mit aufs Bild, ist der Zug nur klein zu sehen.

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Nimmt man bei einer im Tal fahrenden Alpenbahn Talgrund und Himmel mit aufs Bild, ist der Zug nur klein zu sehen. Am 01.10.2015 befindet sich ein ICN von Zürich nach Lugano auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg.

Nimmt man bei einer im Tal fahrenden Alpenbahn Talgrund und Himmel mit aufs Bild, ist der Zug nur klein zu sehen. Am 01.10.2015 befindet sich ein ICN von Zürich nach Lugano auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg.

Jürgen Vos 23.10.2015, 281 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Kurt Rasmussen 23.10.2015 23:10

Hallo Jürgen,
schön gesehen und schön fotografiert.
Viele Grüße
Kurt

Olli 24.10.2015 13:26

Von der Strecke nimmt man die Berge nicht wirklich wahr. Sind doch tatsächlich hier zwischen Uri und Glarus die höchsten Gipfel östlich der Gotthardbahn versteckt. In dem Sinne schön gezeigt, ohne die Bahn in die Bedeutungslosigkeit versinken zu lassen.
Gruss, Olli

Jürgen Vos 26.10.2015 22:07

Vielen Dank Wolfgang, Kurt und Olli. Freue mich über Eure Kommentare zu diesem Blick auf die Kerstelenbachbrücke und den 2986 m hohen Chli Windgällen.
Gruß, Jürgen

Mit der SBB Re 6/6 11626  Zollikofen  an der Spitze verlässt eine  Re 10/10  mit einem Güterzug nach Norden bei Wassen den Wattinger Kehrtunnel. 

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Mit der SBB Re 6/6 11626 "Zollikofen" an der Spitze verlässt eine "Re 10/10" mit einem Güterzug nach Norden bei Wassen den Wattinger Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SBB  Giruno  RABe 501 016  Glarus  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden fahren durch den Bahnhof von Göschenen.

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Stefan Wohlfahrt

Durchfahrt des Intercity im Bahnhof Göschenen Richtung Norden. Rechts die Verladestelle für das Ausbruchmaterial vom neuen Autotunnel durch den Gotthard. Göschenen, 11.5.2024
Durchfahrt des Intercity im Bahnhof Göschenen Richtung Norden. Rechts die Verladestelle für das Ausbruchmaterial vom neuen Autotunnel durch den Gotthard. Göschenen, 11.5.2024
Markus Gmür





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