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Der TRN (ex.

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Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt nach Les Brenets. Nachdem erst von der Einstellung der Bahn Ende 2023 die Rede war, soll allem Anschien nach die Bahn noch bis 2031 (!) verkehren, so denn die beiden heute schon 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 

3. Februar 2024

Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt nach Les Brenets. Nachdem erst von der Einstellung der Bahn Ende 2023 die Rede war, soll allem Anschien nach die Bahn noch bis 2031 (!) verkehren, so denn die beiden heute schon 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten.

3. Februar 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.06.2024, 70 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:02:03 11:20:15, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 90/10, ISO50, Brennweite: 240/10

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Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle, nachdem erst von der Einstellung der Bahn Ende 2023 die Rede war, doch allem  Anschien nach, soll die Bahn noch noch bis 2031 (!) verkehren, so denn die beiden heute schon 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 

3. Februar 2024
Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle, nachdem erst von der Einstellung der Bahn Ende 2023 die Rede war, doch allem Anschien nach, soll die Bahn noch noch bis 2031 (!) verkehren, so denn die beiden heute schon 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Am recht langen Bahnsteig 3 in Le Locke wartet der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 auf die Abfahrt nach Les Brenets. 

Und allem Anschien wird diese Szene uns noch bis 2031 erhalten bleiben, so denn die beiden heute 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten.

3. Februar 2024
Am recht langen Bahnsteig 3 in Le Locke wartet der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 auf die Abfahrt nach Les Brenets. Und allem Anschien wird diese Szene uns noch bis 2031 erhalten bleiben, so denn die beiden heute 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 1950 in Italien gebaute TRN BDe 4/4 N°3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 

3. Februar 2024
Der 1950 in Italien gebaute TRN BDe 4/4 N°3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets.

3. Februar 2024
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt





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