Abendstimmung in Vevey: Einmal mehr hechelt ein Pinocchio seinem Fahrplan hinter her, während die die Re 460 056-5 ihren IR 1743 pünktlich nach Sion ...

Abendstimmung in Vevey: Einmal mehr hechelt ein Pinocchio seinem Fahrplan hinter her, während die die Re 460 056-5 ihren IR 1743 pünktlich nach Sion befördert.

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Die DLI 112 Goliath (98 80 3423 016-5 D-DLI) der Die-Lei GmbH (Kassel) mit leerem Schüttgutwagenzug fährt mit 20 kmh am 29.07.2011 über das Baugleis in Wilnsdorf-Anzhausen (an der

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

Abendstimmung in Vevey: Einmal mehr hechelt ein Pinocchio seinem Fahrplan hinter her, während die die Re 460 056-5 ihren IR 1743 pünktlich nach Sion befördert.
31. Juli 2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.08.2011, 542 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2011:07:31 22:25:10, Belichtungsdauer: 0.007 s (10/1400) (1/140), Blende: f/4.8, ISO97, Brennweite: 7.80 (78/10)

612 065 Stadt Schweinfurt und ein weiterer 612er durchfahren am 1.

Die 216 224-6 der EBM Cargo (Gummersbach)fährt solo mit 20 kmh am 29.07.2011 über das Baugleis in Wilnsdorf-Anzhausen (an der KBS 445) in Richtung Siegen.

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ETR 610 113-8 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rothrist. 
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Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

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Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Sion, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

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Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

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Nach der Übernahme der Cisalpino AG (CIS) durch Trenitalia und SBB wurden die Züge aufgeteilt und verkehrten mit Trenitalia oder SBB Beschriftung aber noch in der sehr gefälligen CIS Farbgebung. Im Bild ein SBB ETR 610 auf dem Weg in Richtung Milano bei St-Saphorin. 4. November 2010 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

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