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Anstelle eines ICN verkehrte heute ein Doppel RBe Pendel als IR 2020/2025 Zürich-Bern-Zürich.

(ID 797029)



Anstelle eines ICN verkehrte heute ein Doppel RBe Pendel als IR 2020/2025 Zürich-Bern-Zürich. Im Bild erreicht der Pendel, vorne RBe 540 031-2, hinten 043-7, als IR 2020 Herzogenbuchsee, 30.06.2014.

Anstelle eines ICN verkehrte heute ein Doppel RBe Pendel als IR 2020/2025 Zürich-Bern-Zürich. Im Bild erreicht der Pendel, vorne RBe 540 031-2, hinten 043-7, als IR 2020 Herzogenbuchsee, 30.06.2014.

Simon Bütikofer 30.06.2014, 257 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 01.07.2014 16:44

Der Doppel RBe Pendel sieht ja auch fast wie ein ICN aus, Simon. ;-)
Ein großer Vorteil hat der Ersatztzug für die Bahnfotografen, anders als ICN kann man hier die Fenster noch öffnen.
Das tolle Bild gefällt mir übrigens prima.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 01.07.2014 16:47

Hallo Hans
Vielen Dank. Für mich klar schöner als ein ICN; wobei, den ICN hätte ich nicht fotografiert :-)
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 01.07.2014 16:51

Dafür bekommst Du meine volle Zustimmung, Simon.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 01.07.2014 17:32

Nun, manchmal juckt es mich doch im Finger und das ICN Bild ist auf der Speicherkarte...
einen lieben Gruss
Stefan

Für den RBe 540 052-8 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht.
Für den RBe 540 052-8 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht.
Markus Wagner

Für den RBe 540 020-5 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht.
Für den RBe 540 020-5 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.03.2023 wird der Wagen zur Wiederverwertung nach Kaiseraugst gebracht.
Markus Wagner

Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425  Genève .
Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge:
Ae 6/6 11416  Glarus 
RBe 540 052
RBe 540 020
Tm l 453
Tm ll 281
B 262
Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden. 
Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425  Genéve  von SBB Historic.
Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst.
Foto: Walter Ruetsch
Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425 "Genève". Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge: Ae 6/6 11416 "Glarus" RBe 540 052 RBe 540 020 Tm l 453 Tm ll 281 B 262 Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden. Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425 "Genéve" von SBB Historic. Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425  Genève .
Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge:
Ae 6/6 11416  Glarus 
RBe 540 052
RBe 540 020
Tm l 453
Tm ll 281
B 262
Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden. 
Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425  Genéve  von SBB Historic.
Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst.
Foto: Walter Ruetsch
Leichenzug nach Kaiseraugst mit der Ae 6/6 11425 "Genève". Der 3. März 2023 war ein sehr trauriger Tag der Geschichte von SBB-CFF-FFS für folgende Fahrzeuge: Ae 6/6 11416 "Glarus" RBe 540 052 RBe 540 020 Tm l 453 Tm ll 281 B 262 Ihre letzte Fahrt führte nach all den vielen Betriebsjahren ab Olten via Bötzberg nach Kaiseraugst, wo sie von einem bekannten Recycling-Unternehmen verschrottet werden. Der Leichenzug wurde geführt mit der historischen Ae 6/6 11425 "Genéve" von SBB Historic. Impressionen nach ihrer Ankunft in Kaiseraugst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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