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465 726-8 (726M) und 465 738 (738M) treffen auf 465 724 (724M | Siemens Civia) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw.

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465 726-8 (726M) und 465 738 (738M) treffen auf 465 724 (724M | Siemens Civia) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw. FGC) im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E).
Beide Einheiten sind als R2 im Einsatz.
[18.9.2018 | 14:49 Uhr]

465 726-8 (726M) und 465 738 (738M) treffen auf 465 724 (724M | Siemens Civia) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw. FGC) im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E).
Beide Einheiten sind als R2 im Einsatz.
[18.9.2018 | 14:49 Uhr]

Clemens Kral 04.04.2019, 270 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 28/1

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Die RENFE Baureihe 465 wird auf den Umlandlinien der Ballungszentren in Spanien eingesetzt. Hier wartet die Garnitur im September 2024 in Malaga Maria Zambrano auf die Abfahrt.
Die RENFE Baureihe 465 wird auf den Umlandlinien der Ballungszentren in Spanien eingesetzt. Hier wartet die Garnitur im September 2024 in Malaga Maria Zambrano auf die Abfahrt.
Tim Rauscher

Ein Nahverkehrszug (082M) der Renfe wartet am Madrider Bahnhof Sol auf die Weiterfahrt.
Ein Nahverkehrszug (082M) der Renfe wartet am Madrider Bahnhof Sol auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Dieser Triebzug (730M) für den Nahverkehr Barcelonas (Rodalies Barcelona) wartete Anfang November 2022 am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) auf den nächsten Einsatz.
Dieser Triebzug (730M) für den Nahverkehr Barcelonas (Rodalies Barcelona) wartete Anfang November 2022 am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) auf den nächsten Einsatz.
Christian Bremer





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