BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana

BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana.

(ID 155865)

Eine so saubere 225 habe ich schon lange nicht mehr gesehen.

BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana.

Günther Glauz† 19.12.2007, 1356 Aufrufe, 2 Kommentare

Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

Auf dem Weg nach Oberhausen Osterfeld passiert diese 294 den Abzweig Grafenbusch.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 09.07.2013 17:46

"Berlin Tief" auf spanisch...
Gruss Stefan

André Breutel 06.10.2013 20:18

Das unglaubliche an dieser schönen Internetseite ist es, dass ein Mensch 4 Jahre nach seinem Ableben noch positive Kommentare für seine Bilder bekommt. Da sprechen die Mensch von Seelenwanderung etc. Doch in dieser Gemeinde lebt die Seele eines begeisternden Bahnfotografen für immer weiter. Es rührt mich immer wieder, wenn ich Kommentare für Günthers Bilder lese. So bleibt er für uns unvergessen. Und uns allen wird es wohl auch so gehen. Einfach phantastisch!
Mag es ihm gut gehen. Von wo immer er sich jetzt die Eisenbahn unseres Planeten anschaut!

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof. 
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

 132 1600x1050 Px, 30.08.2023

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun. 
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

 55 1600x1027 Px, 30.08.2023 

Am Nachmittag des 15. Oktobers 1989 ist die 269 327 der RENFE mit ihrem Talgo Gijon - Madrid gerade in den Bahnhof von Leon eingefahren. Der Bahnhof hat in den Jahren zuvor eine gründliche Renovierung und Modernisierung erhalten. Mittlerweile (Jahr 2022) ist er stillgelegt zugunsten eines sich gerade südlich daran schließenden Bahnhof. Es sollte der Streckenverlauf durch die Stadt Leon aufgegeben werden, zudem wurde Leon an das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen. 
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 159 1200x795 Px, 22.06.2022

In den 80er Jahren konnten in Spanien noch die Loks der Reihe 276/286 beobachtet werden. Sie wurden unter Lizenz von Alstom gebaut und hießen deswegen "Francesas". Hier kommt Lok 286 022 mit einem nächtlichen Personenzug aus Madrid im morgendlichen Cordoba an. Der Zug hat an allen Unterwegsbahnhöfen gehalten und Post sowie Expressgut transportiert. Die drei Reisezugwagen am Schluß des Zuges gehören zu der Reihe 5000/6000 aus den 1950er Jahren. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP 
Gerold Hörnig

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / E-Loks / BR 276, Spanien / Strecken / Strecke Sevilla – Linares-Baeza – Madrid, Spanien / Personenwagen / Serie 5000 | 6000

 258 1200x796 Px, 05.06.2020