Hst. Ban Sok Rang, Blickrichtung Kaeng Khoi Jn., am 18.Juni 2011. - Bahnbilder.de

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Hst.

(ID 559514)

Gut besetzt zeigt sich der พซข.16 (พซข.

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn.

Hst. Ban Sok Rang, Blickrichtung Kaeng Khoi Jn., am 18.Juni 2011.

Hst. Ban Sok Rang, Blickrichtung Kaeng Khoi Jn., am 18.Juni 2011.

Karl Seltenhammer 27.11.2011, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:06:18 12:39:44, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 55.00 (55/1)

Der fehlende Deckel des Klemmkasten dürfte scheinbar kein Problem sein: กซข.1024 (กซข.

Gut besetzt zeigt sich der พซข.16 (พซข.

Hst.

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Tankstelle des Depot Kaeng Khoi Junction am 22.März 2014.

Tankstelle des Depot Kaeng Khoi Junction am 22.März 2014. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 1: Ban Phachi Jn. – Kaeng Khoi Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Kaeng Khoi

 294 1024x684 Px, 12.04.2014 

Blick ins Depot Kaeng Khoi Junction am 22.März 2014.

Blick ins Depot Kaeng Khoi Junction am 22.März 2014. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 1: Ban Phachi Jn. – Kaeng Khoi Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Kaeng Khoi

 294 1024x684 Px, 11.04.2014 

Blick ins Depot Kaeng Khoi Junction am 22.März 2014, im Hintergrund die GEA 4537 und 4531.

Blick ins Depot Kaeng Khoi Junction am 22.März 2014, im Hintergrund die GEA 4537 und 4531. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 1: Ban Phachi Jn. – Kaeng Khoi Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Kaeng Khoi

 268 1024x683 Px, 11.04.2014 

Bf. Kaeng Khoi Junction, Blickrichtung Thanon Chira Jn., am 18.Juni 2011.

Bf. Kaeng Khoi Junction, Blickrichtung Thanon Chira Jn., am 18.Juni 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 1: Ban Phachi Jn. – Kaeng Khoi Jn., Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kaeng Khoi Junction

 281 1024x684 Px, 10.12.2011 

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn."

Bf.

Bf.

Güterschuppen des Bf.

Stellwerk des Bf.

Bei uns sind solche mächtigen Telegrafenmasten infolge der Elekrtifizierungen schon längst verschwunden, Einfahrt mit dem ORD 431 in den Bf.

Einfahrt mit dem ORD 431 in den Bf.

Bf.

Bf.

Blocksignal nahe des Bf.

Strassenseitige Ansicht des Bf.

Abfahrtstafel des Bf.

Bf.

Hst.

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Hst.

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Hst.

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Hst.

7,54 km

Hst.

7,96 km

Einfahrt mit dem ORD 431 in den Bf.

8,10 km

Bei uns sind solche mächtigen Telegrafenmasten infolge der Elekrtifizierungen schon längst verschwunden, Einfahrt mit dem ORD 431 in den Bf.

8,12 km

พซข.16 (พซข.

8,13 km

Hst.

8,16 km

กซข.1024 (กซข.

8,16 km

กซข.1024 (กซข.

8,16 km

Hat wohl auch schon bessere Zeiten gesehen: กซข.1024 (กซข.

8,16 km

Der fehlende Deckel des Klemmkasten dürfte scheinbar kein Problem sein: กซข.1024 (กซข.

8,18 km

Gut besetzt zeigt sich der พซข.16 (พซข.

8,18 km

Bf.

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