New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen. Karl Seltenhammer
New Muak Lek StatioNew Muak Lek Station am 03.Dezember 2025.n am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen. Karl Seltenhammer
New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen. Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäuder der Hin Lap Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge. Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäude der Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge. Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäude der Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge. Karl Seltenhammer
Nam Tok Sai Yok Noi Station am 28.November 2025. - Diese Station ist das jetzige Ende der Thailand-Burma Railway (Death Railway) auf thailändischer Seite und wird nur mehr von Excursionzügen angefahren. Karl Seltenhammer
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