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Bahnhofsvorfelder Fotos

44 Bilder
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Vorplatzansicht der Sala Ya Station, zumindest was man davon erkennen kann, am 24.März 2024.
Vorplatzansicht der Sala Ya Station, zumindest was man davon erkennen kann, am 24.März 2024.
Karl Seltenhammer

Khok Khwai Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Khok Khwai Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

Einfahrtsbereich der Prachantakam Station, Blickrichtung Chachoengsao, am 14.Mai 2017.
Einfahrtsbereich der Prachantakam Station, Blickrichtung Chachoengsao, am 14.Mai 2017.
Karl Seltenhammer

Einfahrtsbereich der Brachin Buri Station, Blickrichtung Chachoengsao, am 14.Mai 2017.
Einfahrtsbereich der Brachin Buri Station, Blickrichtung Chachoengsao, am 14.Mai 2017.
Karl Seltenhammer

Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Ban Thung Pho Junction, vom Gleis nach Khiri Ratthanikhom aus gesehen. Links im Bild hinter der üppigen Natur erkennt man noch das Gleis der Southern Line. Bild vom 07.Jänner 2013.
Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Ban Thung Pho Junction, vom Gleis nach Khiri Ratthanikhom aus gesehen. Links im Bild hinter der üppigen Natur erkennt man noch das Gleis der Southern Line. Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Einfahrtsbereich in die Hst. Khok Khwai, Blickrichtung Wongwian Yai, am 17.November 2012.
Einfahrtsbereich in die Hst. Khok Khwai, Blickrichtung Wongwian Yai, am 17.November 2012.
Karl Seltenhammer

Westlicher Einfahrtsbereich des Bf. Nakhon Ratchasima am 17.Mai 2012.
Westlicher Einfahrtsbereich des Bf. Nakhon Ratchasima am 17.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Bang Phra, Blickrichtung Sattahip Port, mit dem durch den zweigleisigen Ausbau neu errichtetem Gleis im Bild links. Bild vom 15.Mai 2012.
Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Bang Phra, Blickrichtung Sattahip Port, mit dem durch den zweigleisigen Ausbau neu errichtetem Gleis im Bild links. Bild vom 15.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Am 15. Mai 2012 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Laem Chabang schon abgeschlossen. Im Bild vom südlichem Einfahrtsbereich des Bf. Si Racha erkennt man links das Gleis nach Sattahip Port, und in der Mitte (Altbestand) und rechts (neu errichtet) die Gleise nach Laem Chabang.
Am 15. Mai 2012 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Laem Chabang schon abgeschlossen. Im Bild vom südlichem Einfahrtsbereich des Bf. Si Racha erkennt man links das Gleis nach Sattahip Port, und in der Mitte (Altbestand) und rechts (neu errichtet) die Gleise nach Laem Chabang.
Karl Seltenhammer

Nördliche Einfahrbereich des Bf. Phon Thong, Blickrichtung Bangkok, am 13.März 2012.
Nördliche Einfahrbereich des Bf. Phon Thong, Blickrichtung Bangkok, am 13.März 2012.
Karl Seltenhammer

Blick vom Fußgängerübergang des Bf. Hat Yai Junction auf den Ausfahrtsbereich in Richtung Sungai Kolok und Padang Besar. Bild vom 12.Jänner 2012.
Blick vom Fußgängerübergang des Bf. Hat Yai Junction auf den Ausfahrtsbereich in Richtung Sungai Kolok und Padang Besar. Bild vom 12.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

Blick vom Fußgängerübergang des Bf. Hat Yai Junction auf den Ausfahrtsbereich in Richtung Sungai Kolok und Padang Besar, rechts das Kraftstofflager und Depot. Bild vom 12.Jänner 2012.
Blick vom Fußgängerübergang des Bf. Hat Yai Junction auf den Ausfahrtsbereich in Richtung Sungai Kolok und Padang Besar, rechts das Kraftstofflager und Depot. Bild vom 12.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer

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