Aufnahmsgebäude der Ban Pin Station am 20.Mai 2018. - Bahnbilder.de

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Aufnahmsgebäude der Ban Pin Station am 20.Mai 2018.

(ID 1089055)

Ban Pin Station am 20.Mai 2018.

Pak Pan Station, Blickrichtung Bangkok, am 20.Mai 2018.

Aufnahmsgebäude der Ban Pin Station am 20.Mai 2018.

Aufnahmsgebäude der Ban Pin Station am 20.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 08.06.2018, 191 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:05:20 10:55:42, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 9/1, ISO200, Brennweite: 21/1

Aufnahmsgebäude der Kaeng Luang Station am 20.Mai 2018.

Pak Pan Station, Blickrichtung Bangkok, am 20.Mai 2018.

Aufnahmsgebäude der Ban Pin Station am 20.Mai 2018.

Ban Pin Station am 20.Mai 2018.

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Die von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellten บ.ซ.ท.31073 + 31069 + 31088 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) am 30.März 2023 abgestellt in der Ban Mo Station.

Die von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellten บ.ซ.ท.31073 + 31069 + 31088 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) am 30.März 2023 abgestellt in der Ban Mo Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 6.1 บ.ซ.ท. | B.C.S. | Drehgestell-Zementtrichterwagen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 67 1024x684 Px, 15.06.2023 

บ.ท.ต. 62023 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.März 2023 in der Nong Don Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 2.4 บ.ท.ต | B.C.F. | Drehgestell-Containertragwagen

 82 1024x684 Px, 15.06.2023 

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 48 1024x683 Px, 15.06.2023 

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage.

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wird eine 32 Km lange Umfahrung der Stadt Lop Buri in Hochlage errichtet. Diese Umfahrung beginnt südlich der Ban Pa Wai Station beim Km 125,50. Das Bild vom 30.März 2023 zeigt den Bauzustand der Rampe zur Hochlage. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

 57 1024x683 Px, 15.06.2023 

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Stellwerk der Sila At Station am 19.Mai 2018.

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Südliche Weichenbereich der Sila At Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

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Stellwerk der Uttaradit Station am 19.Mai 2018.

Blick auf das nördliche Gelände des Depot Uttaradit; rechts erkennt man die Uttaradit Station.

Blick vom Depot auf das Aufnahmsgebäude der Uttaradit Station.

Weil das Betanken der GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) an der Tankstelle am südlichem Bahnsteigende nicht möglich war, wurde der RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) kurzerhand

Tha Sao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj.

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Blick auf das nördliche Gelände des Depot Uttaradit; rechts erkennt man die Uttaradit Station.

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Weil das Betanken der GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) an der Tankstelle am südlichem Bahnsteigende nicht möglich war, wurde der RAP 102 (Chiang Mai - Bangkok) kurzerhand

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