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Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr.

(ID 610544)

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr.

Der letzte Zug des Tages auf der Achertalbahn wurde am 28.06.12 vom Regio Shuttle VT 532 der Ortenau-S-Bahn gefahren.Hier steht er im Bahnhof von Achern.

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) befand sich am 17.März 2012 am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard zur Aufarbeitung.

Karl Seltenhammer 03.07.2012, 446 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:03:17 14:56:38, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 23.00 (23/1)

RTS Taurus 1216 901 ist mit einem Getreidezug am 02.07.2012 in Köln West

Der letzte Zug des Tages auf der Achertalbahn wurde am 28.06.12 vom Regio Shuttle VT 532 der Ortenau-S-Bahn gefahren.Hier steht er im Bahnhof von Achern.

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr.

Diese O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr.

MRC 4, ex MRC 1 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj.

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AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Diesellokomotive mit der AS-Bezeichnung LT-07 (Hersteller: Orenstein & Koppel, Type MC300S, Baujahr: 19??, Fab.Nr.: ????).

AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Diesellokomotive mit der AS-Bezeichnung LT-07 (Hersteller: Orenstein & Koppel, Type MC300S, Baujahr: 19??, Fab.Nr.: ????). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nong Pladuk (AS)

 73 1024x683 Px, 24.02.2024 

AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Diesellokomotive mit der AS-Bezeichnung LT-07 (Hersteller: Orenstein & Koppel, Type MC300S, Baujahr: 19??, Fab.Nr.: ????).

AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) betreibt in der Nong Pladuk Junction einen Wartungs- und Instandhaltungsstützpunkt und somit trifft man dort auch jede Menge Bahndienstfahrzeuge an. - So am 10.Dezember 2023 eine Diesellokomotive mit der AS-Bezeichnung LT-07 (Hersteller: Orenstein & Koppel, Type MC300S, Baujahr: 19??, Fab.Nr.: ????). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Unternehmen / Associated Engineering (1964) Co.,Ltd. ·AS·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nong Pladuk (AS)

 56 1024x684 Px, 24.02.2024 

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 426 1024x684 Px, 13.08.2012 

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 500 1024x684 Px, 13.08.2012 

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Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW

Am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht, umgeben von ausgemusterten gedeckten Güterwagen welche als Wohnhäuser verwendet werden, dieser Schienen-Panzer Type ATW

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.

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ตญ.3750 (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon) ausgemustert am 13.Mai 2012 im Bf.

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E&O Express PN 393 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.

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