NKF 1220 und NKF 1232 bei der Wende von ORD 920(4) auf ORD 919(5) am 15.November 2012 im Bf

NKF 1220 und NKF 1232 bei der Wende von ORD 920(4) auf ORD 919(5) am 15.November 2012 im Bf.

(ID 660372)

NKF 1232 und NKF 1220 bei der Wende von ORD 920(4) auf ORD 919(5) am 15.November 2012 im Bf.

Blick am 31.12.2012 auf die Schwebeseilbahn in Dresden Loschwitz.

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

NKF 1220 und NKF 1232 bei der Wende von ORD 920(4) auf ORD 919(5) am 15.November 2012 im Bf. Thon Buri.

Karl Seltenhammer 04.02.2013, 307 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:11:15 15:59:00, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 34.00 (34/1)

Blick am 31.12.2012 in die Talstation der Standseilbahn Dresden.

NKF 1220 und NKF 1232 bei der Wende von ORD 920(4) auf ORD 919(5) am 15.November 2012 im Bf.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

NKF 1205 (Produced at Nippon Sharyo, Ltd.) Passing Khlong Ton Sai, suburban train number 4344 Mahachai-Wongwian Yai-Mahachai (February 7, 2024) 
Natthanan Sudsanguan

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

 43 1200x900 Px, 06.08.2024

COM 389 nach Chachoengsao Junction mit dem NKF 1250 als erstesFahrzeug verlässt am 02.Mai 2024 die Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

 39 1024x684 Px, 24.07.2024 

COM 389 nach Chachoengsao Junction mit dem NKF 1250 als erstesFahrzeug verlässt am 02.Mai 2024 die Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

 48 1024x683 Px, 24.07.2024 

NKF 1245 am 02.Mai 2024 in der Hua Lamphong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

 38 1024x683 Px, 19.07.2024 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF"

NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 317 nach Lopburi am 02.November 2012 bei der Ausfahrt aus dem Bf.

NKF 1262 fährt am 02.November 2012 mit dem ORD 317 nach Lopburi aus dem Bf.

NKF 1242 am 02.November 2012 im Depot Hua Lamphong.

Rückseitige Ansicht des NKF 1244 am 02.November 2012 im Depot Hua Lamphong.

NKF 1233 (1A'2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) am 26.Oktober 2012 beim der Einfahrt in den Bf.

Anderswo werden zum Heckenschneiden eine Menge Gärtner beschäftigt, in Thailand macht dies die Staatsbahn so nebenbei :-) / NKF 1201 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am Schluß des ORD 4316 am

Bahnhof Mahachai am 24.Juli 2012: links der NKF 1201 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am Schluß des ORD 4316 nach Wongwian Yai, rechts ist der NKF 1205 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985)

NKF 1255 erhält am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai eine Reinigung.

NKF 1204 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.

NKF 1255 und NKF 1204 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.

NKF 1201 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am Schluß des ORD 4316 am 24.Juli 2012 im Bf.

NKF 1208 als ORD 4316 am 24.Juli 2012 im Bf.

NKF 1248 als ORD 4324 am 24.Juli 2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bf.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางกอกน้อย > แขวงศิริราช

0,01 km

NKF 1231 ist gemeinsam mit dem NKF 1222 am 25.März 2017 als ORD 919(5) nach Sala Ya im Bf.

0,01 km

GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

0,01 km

0,02 km

Zu Filmaufnahmen eines thailändischen Fernsehsenders stand am 31.Mai 2013 die SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

0,02 km

NKF 1224 (Tokyu, Fuji Heavy Industries and Nippon Sharyo, Bauj.

0,02 km

HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) beim Verschub im Bf.

0,02 km

0,02 km

GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr.

0,02 km

Offensichtlich schon lange nicht mehr im Einsatz steht abgestellt der ร.ก.

0,03 km

Strassenseitige Ansicht des bangkoker Bf.

0,03 km

????????? > ????????????? > ????????????? > ???????????