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Bardotka Prototyp T478 1002 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika.

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Bardotka Prototyp T478 1002 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika. Das blau-grauen Farbenschema ist von der Hand des Fransösischen Entwurfer Paul Arzens, bekannt von manche schöne Lokdesigns.

Bardotka Prototyp T478 1002 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika. Das blau-grauen Farbenschema ist von der Hand des Fransösischen Entwurfer Paul Arzens, bekannt von manche schöne Lokdesigns.

Leonardus Schrijvers 26.10.2020, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Rainer Haufe

Dampftriebwagen  Komarek  M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Dampftriebwagen "Komarek" M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Rainer Haufe





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