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Am 27.05.2023 wurde die rund 1,7 km lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet.

(ID 1348027)

KT8D5.RN2P 9068 in der Radlicka ul.

Direkt am Schliersee fährt der VT 494 der Bayerischen Regiobahn am 30.08.2023 auf seinem Weg von Bayrischzell nach München entlang.

Am 27.05.2023 wurde die rund 1,7 km lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. KT8D5.RN2P 9085 wartet in der Stumpfendstelle Libus auf die Abfahrt ins Stadtzentrum. (30.08.2023)

Am 27.05.2023 wurde die rund 1,7 km lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. KT8D5.RN2P 9085 wartet in der Stumpfendstelle Libus auf die Abfahrt ins Stadtzentrum. (30.08.2023)

Erwin Schidlofski 12.09.2023, 87 Aufrufe, 0 Kommentare

Die aktuell einzige blau lackierte SZ 541 nämlich die SZ 541 016 war am 13.

Direkt am Schliersee fährt der VT 494 der Bayerischen Regiobahn am 30.08.2023 auf seinem Weg von Bayrischzell nach München entlang.

Am 27.05.2023 wurde die rund 1,7 km lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet.

KT8D5.RN2P 9068 in der Radlicka ul.

KT8D5.RN2P 9071 biegt als Linie 5 nach Holyne von der Lazarska ul.

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Praha

DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17. listopadu, 13.08.2024

Praha DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17. listopadu, 13.08.2024 
Patrick Köck

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 48  1 1400x1110 Px, 01.11.2024

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. Da man beabsichtigt, die Strecke in den nächsten Jahren nach Nove Dvory zu verlängern, wurde die Endstelle Libus mit einem Stumpfgleis ausgeführt, was vorerst den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen erforderlich macht. Tw.9065 hat wenige Minuten zuvor die Endstelle Libus erreicht und macht sich nun bereit für die Rückfahrt ins Zentrum. (29.08.2024)

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. Da man beabsichtigt, die Strecke in den nächsten Jahren nach Nove Dvory zu verlängern, wurde die Endstelle Libus mit einem Stumpfgleis ausgeführt, was vorerst den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen erforderlich macht. Tw.9065 hat wenige Minuten zuvor die Endstelle Libus erreicht und macht sich nun bereit für die Rückfahrt ins Zentrum. (29.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 30 1200x816 Px, 14.09.2024

Tw.9065 in der Novodvorska ul. auf der Fahrt ins Zentrum. (29.08.2024)

Tw.9065 in der Novodvorska ul. auf der Fahrt ins Zentrum. (29.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 29 1200x818 Px, 14.09.2024

Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus. (29.08.2024)

Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus. (29.08.2024) 
Erwin Schidlofski

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT8D5.RN2P

 28 1200x799 Px, 14.09.2024

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Tw.

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Tw.

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Praha 8274 + 8574, Ulice Klárov, 03.05.2016.

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Praha 8470 + 8471, Náměstí Míru, 03.05.2016.

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