Es braucht keine Retro-Wochen, um historische Schienenfahrzeuge am Balaton zu sehen

Es braucht keine Retro-Wochen, um historische Schienenfahrzeuge am Balaton zu sehen.

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Gezogen von der 618 019-7 (NOHAB M61 019), legt ein kurzer Bauzug einen Betriebshalt im Bahnhof Balatonfenyves (HU) auf Gleis 2 ein.

193 624-4 X4 E-624 [NVR-Nummer: 91 80 6193 624-4 D-DISPO] Mitsui Rail Capital Europe mit Sgns Black Box Wagenzug am 16.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch

Es braucht keine Retro-Wochen, um historische Schienenfahrzeuge am Balaton zu sehen.
Beim Abendessen in der Pizzeria am Bahnhof Balatonfenyves (HU) sah ich im Augenwinkel etwas herandröhnen. Das Essen unterbrochen, ging es schnurstracks zum Bahnsteig, wo die 618 019-7 (NOHAB M61 019) anhielt und auf Weiterfahrt gen Westen wartete. Sie hatte die 491 005-9 (Alstom Prima EL3U/4) und mehrere Bauwagen am Haken. Da wurden auch andere Leute spontan zum Fotografen.

🧰 MÁV
🕓 30.8.2022 | 20:21 Uhr

Clemens Kral 02.03.2023, 148 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-G781B, Belichtungsdauer: 1/25, Blende: 180/100, ISO1000, Brennweite: 540/100

145 041-0 [NVR-Nummer: 91 80 6145 041-0 D-DB] DB Cargo mit 372 010-9 [NVR:CZ-CDC 91 54 7 372 010-9]ČD Cargo a.s., Praha und Gemischtem Güterzug am 16.02.2023 in Leipzig Wiederitzsch

Es braucht keine Retro-Wochen, um historische Schienenfahrzeuge am Balaton zu sehen.

Dieser zweiachsige Bauwagen mit Geländer trägt die Bezeichnung Yf (99 55 9536 629-6 H-MÁV) und ist an letzter Stelle einer Überführungsfahrt mit 618 019-7 (NOHAB M61 019)

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Slowakei / E-Loks | Wechselstrom / 6 240 BR 240 ’Laminátka’ Private, Ungarn / Strecken / KBS 30 Nagykanizsa – Székesfehérvár ·Balaton-Südstrecke·, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

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