Bo-Bo-Lok V43 1370 vor einem Inter City in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen ...

Bo-Bo-Lok V43 1370 vor einem Inter City in Budapest-Keleti, August 2004.

(ID 81554)

Bo-Bo-Lok V43 2238 vor einem Wendezug in Budapest-Keleti, August 2004.

185 518 mit leerem Autotransportzug am 2.10.2006 in Eystrup

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

Bo-Bo-Lok V43 1370 vor einem Inter City in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.

Dani Roth 03.01.2007, 825 Aufrufe, 0 Kommentare

V 1251 am 2.10.2006 steht abgestellt in Eystrup

Bo-Bo-Lok V43 1370 vor einem Inter City in Budapest-Keleti, August 2004.

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Eine wunderschöne traditionelle V43-er Lokomotive auf der Bakonybahn. Die 431 014 (ex. V43 1014) ist unterwegs mit dem IC905 "Bakony" kurz nach Várpalota in Richtung Budapest. Várpalota, 03.11.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 20 (Budapest–) Székesfehérvár – Szombathely – Maďarsko ·Bakonybahn·

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MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024 
Luke Stevens

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

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MAV 431 147 Budapest-Déli 01 October 24 
Luke Stevens

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Déli pu (Südbahnhof)

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Ein Zug mit der Rotunda ist immer ein schönes Motiv. Vor allem, wenn die Lokomotive V43 1001 den Zug befördert. Hier ist die MÁV-Start Szili 431 001 (V43 1001) mit dem Bakony Intercity 904 auf dem Weg nach Szombathely. Öskü, 20.10.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Strecken / KBS 20 (Budapest–) Székesfehérvár – Szombathely – Maďarsko ·Bakonybahn·

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