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Direkt an der Historischen Route 66 in Tulsa steht die Baldwin Lokomotive Frisco "Meteor" # 4500 mit der Achsfolge 4-8-4.

(ID 597322)



Direkt an der Historischen Route 66 in Tulsa steht die Baldwin Lokomotive Frisco  Meteor  # 4500 mit der Achsfolge 4-8-4. Die Aufnahme entstand auf meiner Route 66 Tour am 19. September 2011.

Direkt an der Historischen Route 66 in Tulsa steht die Baldwin Lokomotive Frisco "Meteor" # 4500 mit der Achsfolge 4-8-4. Die Aufnahme entstand auf meiner Route 66 Tour am 19. September 2011.

Ulrich Slovig http://www.miniworlds.de 14.05.2012, 745 Aufrufe, 0 Kommentare

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Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

79 845x1200 Px, 18.01.2024

Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

112 1200x858 Px, 18.01.2024

Reading #2124 am 22.08.2022 in der Steamtown national Historic Site in Scranton, PA. Ursprünglich bei Baldwin in den 20ern des letzten Jahunderts als Class 2-8-0 kunstruiert, wurde diese Maschine 1947 bei Reading in eine class 4-8-4 umgebaut. Maschinen dieses Typs beförderten hauptsächlich schwere Kohlezüge und konnten dabei leicht bis zu 150 coal hopper ziehen.
Reading #2124 am 22.08.2022 in der Steamtown national Historic Site in Scranton, PA. Ursprünglich bei Baldwin in den 20ern des letzten Jahunderts als Class 2-8-0 kunstruiert, wurde diese Maschine 1947 bei Reading in eine class 4-8-4 umgebaut. Maschinen dieses Typs beförderten hauptsächlich schwere Kohlezüge und konnten dabei leicht bis zu 150 coal hopper ziehen.
Ingo Konrad Müller





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